BTR-80
| BTR-80 | |
 Rysk BTR-80 i Serbien | |
| Generella egenskaper | |
|---|---|
| Typ | Pansarterrängbil |
| Besättning | 3 (+7) |
| Längd | 7,65 m |
| Bredd | 2,90 m |
| Höjd | 2,35 m |
| Vikt | 13,6 ton |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | 5-7 mm pansar |
| Primär beväpning | 14,5mm KPVT ksp |
| Sekundär beväpning | 7,62mm PKT ksp |
| Mobilitet | |
| Motor | diesel V8 UTD-20 190 kW (260 hk) |
| Hastighet på väg | 80 km/h |
| Hastighet i terräng | km/h |
| Hastighet i vatten | 9 km/h |
| Kraft/vikt | 19 hk/ton |
| Räckvidd | 600 km |
BTR-80 (ryska: Бронетранспортер БТР-80) är en 8x8 hjuldriven pansarterrängbil som designats i Sovjetunionen. Produktionen påbörjades år 1986 och ersatte de tidigare varianterna, BTR-60 och BTR-70 i den sovjetiska armén. Fordonet kan vara svårt att visuellt skilja från sin föregångare BTR-70, men en skillnad är att BTR-80 har delade sidodörrar. BTR-80 har bland annat använts i första och andra Tjetjenienkrigen.
De förbättringar jämfört med tidigare modeller - som aktualiserades av erfarenheter från Afghansk-sovjetiska kriget - var en motor med högre brandsäkerhet och bättre köregenskaper, förbättrad elevation för tornkulsprutan (60° mot tidigare 30°) samt en omkonstruerad sidolucka som underlättar utrymning av fordonet.
BTR-80 är ett amfibiefordon och drivs i vattnet av ett vattenjetaggregat och kan använda snorkel vid höga vågor. Den har även ett övertryckssystem mot CBRN-stridsmedel.
BTR-80 förekommer i många specialvarianter som stridsledning, spaning, flygledning, sjukvård
Se även
- BTR-60
- BTR-70
Källor
- Efron, Vera: Kriget i Tjetjenien (2006) ISBN 978-91-975747-7-8
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör BTR-80.Bilder & media
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
