Bagarmossen (tunnelbanestation)

Bagarmossen
Ingången till stationen
Stationsinformation
KommunStockholms kommun (Söderort)
TunnelbanaStockholms tunnelbana
Invigd15 augusti 1994
Ersatte äldre närliggande station med samma namn, öppnad 18 november 1958
Kapacitet
Antal spår2 st
Antal plattformar1 st
Plattformslängd145 meter
Antal passagerare6 200 personer/vardag[1]
Förbindelser
LinjeGröna linjen
Läge
Avstånd från Slussen6,6 km
Djup under marknivå19 m
StationssignaturBAM
Föregående stationKärrtorp
Efterföljande stationSkarpnäck
Övrigt
Konstnärlig utsmyckningGert Marcus, genomlysta färgade glasskivor
Linjekarta

Bagarmossen är en station inom Stockholms tunnelbana i stadsdelen Bagarmossen i Söderort inom Stockholms kommun. Stationen ligger på T-bana 17 (gröna linjen) mellan stationerna Skarpnäck och Kärrtorp. Avståndet från station Slussen är 6,6 kilometer.

Historik

Den ursprungliga stationen invigdes 18 november 1958. Premiärtåget, skyltat "invigningståg", avgick klockan 13.28 från Bagarmossens station med 320 inbjudna, med borgarråden Helge Berglund och Erik Huss i spetsen. Dagen efter, onsdagen den 19 november 1958, klockan fem på morgonen öppnades banan till Bagarmossen för trafik. Den första stationen i Bagarmossen låg på en annan plats än den nuvarande; den låg utmed och söder om Lagavägen och Lagaplan, och hade en plattform utomhus i marknivå. Stationen var ändstation för linje 17 fram till 8 juli 1994.

Redan från början planerades en förlängning av tunnelbanegrenen i ytläge ända fram till Bollmora (se Tunnelbaneplan för Stockholm 1965). I Bagarmossens stadsplan avsattes därför ett reservat i form av ett grönområde, som dock aldrig nyttjades för tunnelbanan. Bagarmossens gamla station blev den första (och hittills enda) stationen i Stockholms tunnelbana som blev nedlagd. På platsen för stationen och det tidigare reservatet har det byggts bostadshus.

Den nya stationen invigdes 15 augusti 1994 med anledning av förlängningen av tunnelbanan till Skarpnäck, och ligger i bergrum 19 meter under marken. Stationen är byggd i en ljusgrå grundton och har 114 genomlysta glasskivor samt konstnärlig utsmyckning av Gert Marcus.

Bilder

  • Invigningen 18 november 1958.
    Invigningen 18 november 1958.
  • Den tidigare stationen runt 1960.
    Den tidigare stationen runt 1960.
  • Nuvarande station, perrongen, 2014.
    Nuvarande station, perrongen, 2014.
  • Biljetthallen, 2019
    Biljetthallen, 2019
  • Perrongen, 2019
    Perrongen, 2019
  • Stationsskylt, 2019
    Stationsskylt, 2019
  • Sydöstra änden av plattformen, 2022
    Sydöstra änden av plattformen, 2022

Externa länkar

  • Wikimedia Commons har media som rör Bagarmossens tunnelbanestation.
    Bilder & media

Referenser

  1. ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017. 
v  r
Gröna linjen i Stockholms tunnelbana
17-19
Hässelby strand (ändstation 19) · Hässelby gård · Johannelund · Vällingby · Råcksta · Blackeberg · Islandstorget · Ängbyplan · Åkeshov (slutstation 17) · Brommaplan · Abrahamsberg · Stora mossen · Alvik (slutstation 18) · Kristineberg · Thorildsplan · Fridhemsplan · S:t Eriksplan · Odenplan · Rådmansgatan · Hötorget · T-Centralen · Gamla stan · Slussen · Medborgarplatsen · Skanstull · Gullmarsplan
Stockholms tunnelbanas symbol
17
Skärmarbrink · Hammarbyhöjden · Björkhagen · Kärrtorp · Bagarmossen · Skarpnäck
18
Skärmarbrink · Blåsut · Sandsborg · Skogskyrkogården · Tallkrogen · Gubbängen · Hökarängen · Farsta · Farsta strand
19
Globen · Enskede gård · Sockenplan · Svedmyra · Stureby · Bandhagen · Högdalen · Rågsved · Hagsätra
Framtida
Förväntad trafikstart cirka 2028: Arenastaden · Södra Hagalund · Hagastaden
Portal:Stockholm