Ovit Tüneli

40°39′17″N 40°43′20″E / 40.6546°K 40.7222°D / 40.6546; 40.7222 (Batı giriş)Giriş (doğu)40°35′14″N 40°50′46″E / 40.5873°K 40.8460°D / 40.5873; 40.8460 (Doğu giriş)ÖzelliklerAmaçKara ulaşımıDurumKullanımda GeçişOvit DağıKullanımKara yoluRota MalzemeBetonTüp sayısı2Yapım süresi13 Mayıs 2012 - 13 Haziran 2018Açılış13 Haziran 2018 (6 yıl önce) (2018-06-13)8^[1]Maliyet800 Milyon Türk lirasıSahibiKarayolları Genel MüdürlüğüUzunluk14,3 kmEn yüksek noktası2.260 m^[2]En derin noktası2.054 m^[2]Tüneller

Ovit Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkiinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'ni aşan kara yolu tünelidir. Toplam uzunluğu 14.3 km olan yolun 1.7 km'si aç-kapa, 12.6 km'si ise tünel kazısıdır. Dünyanın ise en uzun dördüncü çift tüplü kara yolu tünelidir.^[2]

Bu proje ile, kasım ile nisan ayları arasında yoğun kar yağışı nedeniyle trafiğe kapanan İkizdere-İspir arasındaki 2.600 rakımlı Ovit Dağı Geçidi'nin yılın tamamında trafiğe açık olması sağlanmıştır.

Türkiye'nin en uzun, Avrupa'nın en uzun üçüncü çift tüplü tüneli, dünyanın en uzun altıncı kara yolu tünelidir.

Geçmiş

Ovit’in tünelle geçilmesi için Sultan II.Abdülhamit döneminde başlayan proje taslakları, 132 yıl sonra kullanılarak projelendirildi.^[3][4]

Tünel

Delme-patlatma tekniği ile açılan ve yaklaşık 3,5 yılda tamamlanan tünel, bağlantı yollarıyla birlikte 17 kilometreden uzundur ve yollar iki gidiş iki geliş şeklindedir.

Kaynakça