Heinkel Wespe

Heinkel Wespe (укр. Оса) — проєкт винищувача-перехоплювача компанії Heinkel з вертикальним злетом і посадкою, турбогвинтовим мотором завершального етапу Другої світової війни.

Історія

Масові бомбардування знищували злітно-посадкові смуги, через що зародився проєкт створення літальних апаратів, що вимагали б мінімальних злітно-посадкових майданчиків біля об'єктів, які необхідно захищати.

Проєктні дослідження Heinkel Wespe завершили у березні 1945, але стан справ на фронтах не дозволив розвинути проєкт. Теоретично літальний апарат здатен до польоту, але прототип ніколи не був збудований і не тестувався. Повітряний гвинт розташовувався у кільці, з яким були пов'язані своєрідні крила. Паралельно розроблявся дещо більший літальний засіб Heinkel Lerche. Згідно досліджень німецьких лікарів пілот у лежачому положенні набагато краще переносить більші перевантаження ніж у сидячій позі. У Heinkel Wespe пілот займав лежачу позу долілиць.

Технічні дані Heinkel Wespe

Параметри Розміри
Довжина 6,2 м
Розмах крил 6,3 м
Двигун Daimler / S Heinkel He 021
Потужність 2000 к.с.
Екіпаж 1
Маса стартова 2200 кг
Дальність 650 км
Максимальна швидкість 800 км/год
Озброєння 2×30-мм швидкострільна гармата МК 108
Виготовлено екземплярів -

Джерела

  • Luftwaffe Secret Projects — Ground Attack & Special Purpose Aircraft, D. Herwig & H. Rode (англ.)

Посилання

  • Heinkel «Wespe» [Архівовано 20 серпня 2015 у Wayback Machine.] (нім.)

Примітки

Див. також

  • Bachem Ba 349
  • Heinkel Lerche
  • Heinkel P.1077