Iso Lele

Iso Lele
Iso Rivolta GT
Виробник Iso Automotoveicoli S.p.A.
Також називається Iso Rivolta Lele
Роки виробництва 1969-1974
(285 авто)
Попередник(и) Iso Rivolta 300
Клас Гран-турізмо
Стиль кузова купе
Компонування FR
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2740 мм
Довжина 4650 мм
Ширина 1750 мм
Висота 1350 мм
Маса 1610 кг
Подібні Lamborghini Espada

Iso Lele (або Iso Rivolta Lele) — автомобіль класу Gran Turismo, який випускався італійським виробником автомобілів Iso Automoveicoli SpA між 1969 та 1974 роками. Lele, будучи 2+2-місцевим автомобілем, заповнив проміжок між Grifo та Fidia. ділиться своєю силовою установкою зі своїми братами і сестрами. Стилізацію зробив Марчелло Гандіні з Bertone. Автомобіль названо на честь Леле Рівольти, дружини П'єро Рівольти (сина засновника компанії Iso Ренцо).

Двигуни

  • 5,354 см3 (5.4 L) Chevrolet 327 V8 (1969–1972)
  • 5,736 см3 (5.7 L) Ford 351 V8 (1972–1974)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Iso Lele
  • ISO Rivolta Lele
Freebase: /m/02q48w4
Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

П:  Автомобілі П:  Транспорт П:  Техніка

  • п
  • о
  • р
Модельний ряд Iso Rivolta
спортивні автомобілі (1962–1970):
300Grifo • Fidia • Lele
міні автомобілі (1953–1956):
прототипи:
Grifo Spyder • Varedo • Grifo 90 • Grifo 96
виробляли по ліцензії (1953–1962):
Iso España Isetta • BMW Isetta • Vélam Isetta • Isetta of Great Britain • Indústrias Romi