Polski Fiat 125p
Виробник: | Шаблон:Автомобіль/t/Категорії виробників |
Роки виробництва: | 1967 — 1991 |
Складання: | Fabryka Samochodów Osobowych |
Інші позначення : | FSO 125p |
Тип(и) кузова: | 4-дверний седан |
Платформа: | Fiat 125 |
116С. 076 | |
---|---|
Марка: | 116С. 076 |
Тип: | бензиновий, 4-тактний, 4-циліндровий, рядний |
Робочий об'єм: | 1295 см3 |
Максимальна потужність: | 60 к.с., при 5200 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 10,3 Н·м, при 3200 об/хв |
Хід поршня: | 79,5 мм |
Діаметр циліндра: | 72 мм |
Ступінь стиску: | 9,0 |
Система живлення: | карбюратор Солекс С34РА1А/3 |
Охолодження: | рідинне |
Порядок роботи циліндрів: | 1-3-4-2 |
Рекомендоване паливо: | бензин АИ-93 ГОСТ 2084-77 |
115С. 074 | |
---|---|
Марка: | 115С. 074 |
Тип: | бензиновий, 4-тактний, 4-циліндровий, рядний |
Робочий об'єм: | 1481 см3 |
Максимальна потужність: | 75 к.с., при 5200 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 11,8 Н·м, при 3200 об/хв |
Хід поршня: | 79,5 мм |
Діаметр циліндра: | 77 мм |
Ступінь стиску: | 9,0 |
Система живлення: | карбюратор Солекс С34РА1А/3 |
Охолодження: | рідинне |
Порядок роботи циліндрів: | 1-3-4-2 |
Рекомендоване паливо: | бензин АИ-93 ГОСТ 2084-77 |
КП: механічна, 4-ступінчаста, 3-ходова, з синхронізатовами вмикання передач переднього ходу; Карданна передача: відкрита, з двома валами та проміжною опорою;
Головна передача: одноступінчаста (пара конічних гіпоїдних шестерень), передатне число 4,1Довжина: | 4223 мм |
Ширина: | 1611 мм |
Висота: | 1393 мм |
Кліренс: | 175 мм |
Колісна база: | 2505 мм |
Колія передня: | 1310 мм |
Колія задня: | 1290 мм |
Маса: | споряджена: 930 (1020) кг; повна: 1370 (1438) кг |
Зв'язані: | Fiat 125 |
Схожі моделі: | ВАЗ-2106, Москвич-2140, Dacia 1300, Škoda 742, Wartburg 353 |
Витрата палива: | 10,8 л/100 км |
Polski Fiat 125p — автомобіль, що вироблявся в Польській Народній Республіці на заводі FSO з 1967 по 1991 рік за ліцензійною угодою з Фіатом. Є спрощеною версією Fiat 125, з двигуном і агрегатами від Fiat 1300/1500, зокрема — мав нижнєвальні двигуни і 4-ступеневу коробку передач з перемиканням на рульовій колонці (пізніше замінену на п'ятиступеневу). Після закінчення терміну ліцензійної угоди в 1983 році автомобіль став називатися FSO 1300, FSO 1500 або FSO 125p. Випуск автівки тривав до 1991 року. Варіант глибокої модернізації на тих же агрегатах, але з іншим кузовом, типу «хетчбек», що мав самостійне позначення — FSO Polonez — випускався до 2002 року з численними рестайлінгами.
Всього виготовлено 1,445,689 екземплярів Polski Fiat 125p.
Двигуни
- 1295 см3 OHV Р4 60-65 к.с.
- 1481 см3 OHV Р4 70-82 к.с.
- 1592 см3 Fiat DOHC Р4 98 к.с.
- 1756 см3 Fiat DOHC Р4 105 к.с.
- 2000 см3 Fiat DOHC Р4
- 1588 см3 дизель SOHC Р4 54 к.с.
-
- FSO 125p Kombi
-
Експорт
Джерело:[1]
Примітки
- ↑ Zbigniew Boniecki: ...Jest u nas fabryka w Warszawie. Opowieść o FSO (1948) 1951-1996. Warszawa: Daewoo-FSO Motor sp. z o.o, 1999, s. 156. ISBN 83-909310-0-1.