Renault Monasix

Renault Monasix
Renault Monasix
Renault Monasix
Renault Monasix на вікісховищі
Renault Monasix на вікісховищі
Загальні дані
Виробник: Франція Renault
Роки виробництва: 1927 — 1932
Складання: Франція Булонь-Біянкур
Дизайнер: Луї Рено
Інші позначення : Renault Monasix Monastella
Дизайн
Тип(и) кузова: 2-дв. купе
2-дв. кабріолет
2-дв. вантажівка
4-дв. седан
4-дв. кабріолет
4-дв. торпедо
Компонування: FR (задній привод з переднім розміщенням двигуна)
Двигуни
1476 см3 R6 8CV 12,5 к.с.
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 3700 мм
Ширина: 1550 мм
Висота: 1600 мм
Колісна база: 2650 мм
Споряджена маса: 1350 кг
На ринку
Попередник: Renault NN
Наступник: Renault Monaquatre

Renault Monasix (Тип RY) — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією «Рено» у 1927—1932 рр.

Огляд

1931 р. Renault Monasix Тип RY2

З комерційної точки зору автомобіль був провальним через слабкий непідходящий двигун, через який часто виникали проблеми з керованістю. «Рено» припинили виробництво автомобіля у 1932 р. Його двигун попри робочий об'єм у 1476 см. куб. був одним з найменших шестициліндрових агрегатів доступних у свій час.[1]

З 1928 р. основна паризька таксомоторна компанія Compagnie Générale des voitures à Paris купувала значну кількість автомобілів та фарбувала їх у аналогічні міським автобусам відтінки зеленого.[1] Було виконано 5000 модифікацій таксі, останні з яких експлуатувались у Парижі до 1962 р.

Стосовно змагань, то Monasix брав участь на ралі у Марокко у 1928 р.

Модель Monastella являла собою вдосконалену Monasix з покращеним оздобленням.

Виробництво автомобіля закінчилось у 1932 р., коли його змінив Renault Monaquatre.

Типи

  • RY: виготовлявся з 1927 по 1928 рр., мав радіатор позаду двигуна (замість передньої решітки були бокові зябра);
  • RY1: виготовлявся з 1928 по 1929 рр., мав радіатор позаду двигуна (аналогічно попередньому не мав передньої решітки, а тільки зябра);
  • RY2: виготовлявся з 1929 по 1931 рр., мав традиційне переднє розміщення радітора, без бокових прорізей на капоті;
  • RY3: виготовлявся з 1931 по 1932 рр., також мав традиційне переднє розміщення радітора та (однак) бокові зябра на капоті.

Деякі характеристики

  • Максимальна швидкість: 91 км/год (57 миль/год)
  • Максимальна потужність: 12,5 к.с. (8CV)

Посилання

  1. а б Automobilia. Toutes les voitures françaises 1929 (salon [Paris, Oct] 1928). Paris: Histoire & collections. Nr. 84s: 76. 2006.

Зовнішні посилання

  • Renault Monasix--A real dabbler! [Архівовано 24 лютого 2012 у Wayback Machine.]
  • п
  • о
  • р
Автомобілі Renault з 1920-х по 1960-ті годы — наступна »
Тип 1920-ті 1930-ті 1940-ві 1950-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-циліндровий двигун 4CV
KJ NN Juvaquatre Juvaquatre
MT Celtaquatre (Juv.) Break / Dauphinoise
Monaquatre Novaquatre Dauphine
Primaquatre Colorale
10HP
(GS/IG/)
KZ Vivaquatre Frégate
12HP 2812cc 15HP 3178cc
18HP 4535cc
6-циліндровий двигун Monasix
Monastella
Primastella
18HP 4218cc Vivastella
Vivasix Vivasport
22HP 4767cc Vivastella Grand Sport
CG,ES,JP 9120cc
8-циліндровий двигун Nervastella
Nervasport
Reinastella Suprastella