Short Singapore
| Short Singapore | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | летючий човен-патрульний літак |
| Перший політ: | Mk.I - 17 серпня 1926 Mk.III - 15 червня 1934 |
| Прийнятий на озброєння: | 1935 |
| На озброєнні у: |  Королівські ПС Великої Британії Королівські ПС Нової Зеландії |
| Розробник: | Short Brothers |
| Виробник: |  Short Brothers |
| Всього збудовано: | 37 |
| Екіпаж: | 6 осіб |
| Крейсерська швидкість: | 169 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 233 км/год |
| Дальність польоту: | 1610 км |
| Практична стеля: | 4570 м |
| Довжина: | 23,16 м |
| Висота: | 7,19 м |
| Розмах крила: | 27,43 м |
| Площа крила: | 170,38 м² |
| Порожній: | 8355 кг |
| Максимальна злітна: | 12 474 кг |
| Двигуни: | 4 × Rolls-Royce Kestrel |
| Тяга (потужність): | 4 × 560 к.с. (418 кВт) |
| | |
 Short Singapore у Вікісховищі | |
Шорт Сінгапур (англ. Short Singapore) — британський літаючий човен-біплан міжвоєнного періоду, який використовувався як морський розвідувальний літак Королівськими повітряними силами. Останній літаючий човен-біплан виробництва компанії Short Brothers, оснащувався чотирма двигунами, які приводили в рух два штовхаючі і два тягучі гвинти.
Історія
Розробка «Сінгапура» почалася ще в 1926 році з першої моделі Mk.I, а в 1930 році дизайн доопрацювали до Mk.II, проте жодна з цих моделей не пішла в виробництво. Новий поштовх літаку надала специфікація міністерства авіації R.3/33 на новий морський розвідник. Відповідно до цієї специфікації було виготовлено 4 передсерійні модифікації Mk.III. Перший літак здійнявся в повітря в червні 1934 року, того ж року повелися флотські випробування. Результати випробувань були успішними і флот видав замовлення на серійне виробництво за новою специфікацією R.14/34 створеною під літак.
Чотири передсерійні літаки надійшли на озброєння 230-ї ескадрильї для навчань пілотів, а з травня 1935 року на озброєння почали надходити серійні літаки. «Сінгапури» стояли на озброєнні 203-ї, 205-ї, 209-ї, 210-ї і 230-ї ескадрилей, а до початку Другої світової війни 19 літаків були в строю. Вони активно використовувались допоки не були замінені на Short Sunderland.[1]
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
Технічні характеристики
- Екіпаж: 6 осіб
- Довжина: 23,16 м
- Висота: 7,19 м
- Розмах крил: 27,43 м
- Площа крил: 170,38 м²
- Маса порожнього: 8355 кг
- Максимальна злітна маса: 12 474 кг
- Двигуни: 4 × Rolls-Royce Kestrel
- Потужність: 4 × 560 к. с. (418 кВт.)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 233 км/год (на висоті 610 м.)
- Крейсерська швидкість: 169 км/год
- Практична стеля: 4570 м.
- Дальність польоту: 1609 км
Озброєння
- Стрілецьке:
- 1 × 7,7-мм кулемет в носі літака
- 1 × 7,7-мм кулемет в верхній турелі
- 1 × 7,7-мм кулемет в хвостовій турелі
- Бомбове:
- до 907 кг бомб
Література
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Short Singapore
Примітки
- Виноски
- Джерела
- ↑ а б Monday, 1984, с. 182.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
