| BB 15000 |
|---|
 BB 15048号机车 |
| 概览 |
|---|
| 类型 | 电力机车 |
|---|
| 原产国 |  法國 |
|---|
| 生产商 | 阿尔斯通公司 |
|---|
| 序列编号 | 15001～15065 |
|---|
| 生产年份 | 1971年—1978年 |
|---|
| 产量 | 65台 |
|---|
| 主要用户 | 法國國家鐵路公司 |
|---|
| 技术数据 |
|---|
| UIC軸式 | B'B' |
|---|
| 轨距 | 1,435毫米 |
|---|
| 轴重 | 22.5吨 |
|---|
| 受流电压 | AC 50Hz 25kV |
|---|
| 最高速度 | 160公里/小时 |
|---|
| 牵引功率 | 4,420 千瓦 |
|---|
BB 15000型电力机车是法国阿尔斯通公司为法国国家铁路公司设计制造的一种干线电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1971年至1978年共制造了65台。
BB 15000型机车为交—直流电传动的客、货通用电力机车，采用桥式整流电路、晶闸管相控调压，沿用法国相控电力机车传统的一段全控桥加一段半控桥架构，并采用单电机转向架，装有再生制动、电阻制动、空气制动、电控空气制动等多套制动系统。自投入使用以来，BB 15000型机车一向以其高稳定性和可靠性而著称，大修周期达到300万公里，平均机破率仅为每百万公里2件。
参考书目
- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.
法国国家铁路机车 |
|---|
| | 柴油機車 | | 主線機車 | BB 60001 · C 60002 · BB 60021 · BB 60030 · BB 60041 · 1D1 60051 · C 61000 · A1AA1A 62000 · BB 62400 · CC 65000 · CC 65500 · BB 66600 · BB 66900 · BB 67000 · BB 69000 · CC 70000 · BB 71000 · CC 80000 · 262-DA-1 · 262 DB 1 · BB 60000 · BB 61000 · BB 63000 · BB 63400 · BB 63413 · BB 63500 · BB 64600 · BB 64700 · BB 66000 · BB 66400 · BB 66700 · BB 67200 · BB 67300 · BB 67400 · A1AA1A 68000 · A1AA1A 68500 · BB 69200 · BB 69400 · CC 72000 · CC 72100 · BB 75000 · BB 76000 |
|---|
| | 調車機車 | Y BL · Y 2100 · Y 2200 · Y 2400 · Y 5100 · Y 5200 · Y 6000 · Y 6200 · Y 6400 · Y 9100 · Y 9200 · Y 11200 · Y 50100 · Y 51100 · Y 51200 |
|---|
|
|---|
| | 電力機車 | | DC 1500V | BB 1280 · BB 1320 · BB 1420 · BB 1500 · BB 1600 · BB 1800 · BB 4100 · BB 4600 · BB 4700 · BB 4730 · CC 6001 · CC 6500 · CC 7000 · CC 7100 · BB 7200 · BB 8100 · BB 8500 · BB 8700 · BB 9200 · BB 9300 · BB 9400 · BB 9600 · BB 9700 |
|---|
| | AC 25kV | |
|---|
| | 双电流制 | |
|---|
| | 三电流制 | |
|---|
| | 四电流制 | |
|---|
|
|---|
|
法國
