718工程远洋油水干货补给船
718工程油水补给舰  | |
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| 概觀 | |
| 艦種 | 补给舰 |
| 艦名出處 | 中国湖泊名 |
| 擁有國 | 中华人民共和国 |
| 次型 | 903型综合补给舰 |
| 同型 | 4艘 |
| 現況 |  中国人民解放军海军3艘退役  巴基斯坦海军1艘现役 |
| 技术数据 | |
| 滿載排水量 | 21700吨 |
| 全長 | 168.2米 |
| 全寬 | 21.8米 |
| 吃水 | 9.4米 |
| 动力 | 1具大連重工授權生產之蘇爾壽公司8RL B66柴油引擎，單軸輸出 |
| 最高速度 | 18节 |
| 續航距離 | 18,000海里／14节 |
| 乘員 | 146人 |
| 武器裝備 | H/PJ76F双管37毫米舰炮x4 |
| 艦載機 | 直-9直昇機x1 |
718工程油水补给舰，一般來說提到905型运输补给舰，會與青海湖號（被廣泛稱作908型，實際是905型运输补给舰）搞混，因此多用718工程的稱呼[1]，是中国人民解放军海军综合补给舰，北約代號福清級，同級艦另有外銷巴基斯坦。
概述
718觀測工程
718型的誕生背景與遠望號觀測艦的遠洋任務有關，由於遠望號的任務地點在遠洋，需要軍艦護衛，故解放軍需要遠洋補給艦為相關戰艦提供後勤補給，整套方案在1967年1月18日談的，叫做718工程。
設計718型的任務由701研究所負責，船隻總設計師為張文德、副總設計師為黃蔚。718型在1980年開工，1981年服役。另有一艘在1980年開工，1987年出售給巴基斯坦海軍，命名為納赛爾號（PNS Nasr，A-47）。
905补给船
718工程是包含了补给船的，這就是905型，不過基本上905型的說法少用，軍用方案配備有四座液體傳輸站、兩座乾貨傳輸區，液體傳輸站主要工具是一根長60公尺、直徑4英吋（10.16公分）的尼龍管線，可在一小時中傳輸100-150噸的燃料；但本型艦並無彈藥儲放空間，故艦隊需要再增編彈藥補給艦才能有完整功能。905型設計有直升機起降甲板但無機庫，而該甲板最初是設計給直-5運用，後來考慮直-8操作而加大甲板面積。718型的後勤儲備包括有10,550噸燃料油、1000噸輕柴油、200噸淡水、200噸飲用水、50噸冷凍食品與若干以桶裝儲存的潤滑油；能在任何装载情况下，在12级风力下安全航行。
718型二号舰（曾用舷号X950，南运950）于1989年退役，改舰名运油船海浪号，长期闲置于旅顺港口，后于2011年拆解。
718型三号舰洪泽湖舰（曾用舷号X575，北运575，575）于1979年下水，1980年入列后首次命名太仓号船，后改名为太仓舰，2002年7月改名为洪泽湖舰，舷号881。于2018年退役[2]。期间共10余次赴南沙执行战勤保障任务，出访26个国家29个港口，创下“首次环球航行”、“首次通过巴拿马运河”等16个人民海军纪录。
舰名列表
| 序号 | 舷号 | 舰名 | 船厂 | 下水时间 | 服役时间 | 退役时间 | 所属舰队 | 现状 |
| 1 | 882 | 鄱阳湖 | 大連造船廠 | 1976年10月19日 | 1979年12月15日 | 2020年7月6日 | 东海舰队 | 已退役 |
| 2 | X950 | 南运950 | 大連造船廠 | 1978年8月 | 1980年1月 | 1989年 | 南海舰队 | 已退役 |
| 3 | 881 | 洪泽湖 | 大連造船廠 | 1979年9月6日 | 1980年12月10日 | 2018年9月6日 | 北海舰队 | 已退役[2] |
| 4 | 47 | 纳赛尔（PNS Nasr） | 大連造船廠 | 1980年 | 1987年8月26日 | 巴基斯坦海軍 | 现役 |
参考文献
- ^ 存档副本. [2023-05-06]. （原始内容存档于2023-05-07）.
- ^ 2.0 2.1 海军第一代综合补给舰洪泽湖舰退役. 新浪新闻. 2018-09-10 [2018-09-14]. （原始内容存档于2018-09-14）.
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