Eunos 100
| Eunos 100 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 馬自達 |
| 生产日期 | 1989年至1994年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 小型轎車 |
| 車體風格 | 五門斜背車（fastback） |
| 动力布局 | FF |
| 平台 | BG平台 |
| 相关车型 | 馬自達Familia、馬自達Familia Astina、馬自達323F |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.5L直列四缸DOHC B5-DE型引擎 1.8L直列四缸DOHC BP-ZE型引擎 |
| 变速器 | 四速自動排檔、五速手動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,450mm |
| 长度 | 4,030mm |
| 宽度 | 1,675mm |
| 高度 | 1,380mm |
| 整备质量 | 1,010kg |
Eunos 100（日语：ユーノス100）是日本馬自達於1989年至1994年間生產，從第七代323演變而來的五門斜背車（fastback），其兄弟車為馬自達323 Astina。雖然是五門斜背車，馬自達卻稱之為「coupé」（雙門轎跑車之意），日後上市的梅賽德斯-奔馳CLS級也帶了點部分模仿的意味。
1989年10月開始在日本上市，且只在Eunos經銷商體系販售。雖然脫胎自第七代323，但車身造型非常時髦流暢，車頭裝置了特殊的上掀啟閉式頭燈（retractable headlight），而車尾則加裝尾翼。內裝鋪陳比較偏向跑車化設計，唯獨車尾為斜背式設計，後座乘員的頭部空間有點壓迫感。
這部車和馬自達323 Astina一樣搭載了1.5L B5-DE型和1.8L BP-ZE型兩種引擎，縱然馬自達替這部車設計出跑車式的特點企圖刺激銷售，但是事與願違，至1994年停產為止只出售了約一千輛而已，隨後第八代323於1994年大改款上市。
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馬自達323F車頭（歐規） -
馬自達323F車尾（歐規）
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參考資料
- AutoNet汽車日報：日本名車系列（100）-EUNOS 100（1989）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部連結
- （日語）Gazoo.com - 1990年 ユーノス 100
