1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1986
Das 15. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 km Spa Kouros, Championat du Monde des Sports Prototypes, Spa-Francorchamps, fand am 15. September 1986 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Durch den Gesamtsieg von Thierry Boutsen und Frank Jelinski im Porsche 962 C übernahm der Schweizer Rennstall Brun Motorsport die Führung in der Teamwertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986. Boutsen und Jelinski gewannen das spannende Rennen mit dem knappen Vorsprung von 0,800 Sekunden auf den Jaguar XJR-6 von Derek Warwick und Jan Lammers. 28 Sekunden dahinter klassierten sich Derek Bell und Hans-Joachim Stuck im favorisierten Werks-Porsche an der dritten Stelle.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 17 | Schweiz Brun Motorsport | Belgien Thierry Boutsen Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | 145 | ||
2 | C1 | 52 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Niederlande Jan Lammers | Jaguar XJR-6 | 145 | ||
3 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | 145 | ||
4 | C1 | 7 | Deutschland Blaupunkt Joest Racing | Italien Paolo Barilla Deutschland Klaus Ludwig | Porsche 956B | 144 | ||
5 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | 143 | ||
6 | C1 | 61 | Schweiz Kouros Racing | Frankreich Henri Pescarolo Neuseeland Mike Thackwell | Sauber C8 | 140 | ||
7 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Frankreich Bob Wollek | Porsche 962C | 140 | ||
8 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Louis Krages Australien Vern Schuppan Danemark Kris Nissen | Porsche 956 | 139 | ||
9 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport | Belgien Didier Theys Italien Massimo Sigala Schweiz Walter Brun | Porsche 956 | 139 | ||
10 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe | Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 956 GTi | 135 | ||
11 | C1 | 33 | Spanien Danone Porsche Espana with John Fitzpatrick Racing | Spanien Fermín Vélez Spanien Emilio de Villota | Porsche 956B | 134 | ||
12 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Italien Bruno Giacomelli Deutschland Volker Weidler | Porsche 962C | 134 | ||
13 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Belgien Marc Duez | Ecosse C286 | 133 | ||
14 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE86C | 132 | ||
14 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE86C | 132 | ||
15 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich A.D.A. Engineering | Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 123 | ||
16 | C1 | 45 | Frankreich Patrick Oudet Vetir Racing | Frankreich Patrick Oudet Frankreich Jean-Claude Justice | Rondeau M382 | 122 | ||
17 | C2 | 90 | Danemark Jens Winther | Danemark Jens Winther Schweiz Angelo Pallavicini | URD C83 | 121 | ||
18 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing Promotions | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Griechenland Costas Los | March 84G | 114 | ||
19 | C2 | 72 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing with Goodman Sound | Vereinigtes Konigreich David Mercer Schweden Kenneth Leim Vereinigtes Konigreich Ian Khan | Bardon DB1 | 112 | ||
20 | C2 | 102 | Frankreich Lucien Rossiaud | Frankreich Bruno Sotty Frankreich Noël del Bello Frankreich Lucien Rossiaud | Rondeau M379C | 109 | ||
21 | C2 | 77 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Vereinigtes Konigreich Gareth Chapman | Tiga TS85 | 107 | ||
22 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Danemark Thorkild Thyrring Vereinigtes Konigreich Les Blackburn | Tiga GC286 | 104 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
23 | C2 | 92 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Jacques Heuclin Frankreich Louis Descartes Frankreich Hubert Striebig | ALD 02 | 100 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | C2 | 89 | Norwegen Martin Schanche | Irland Dave Kennedy Norwegen Martin Schanche | Argo JM19 | 98 | ||
25 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | 72 | ||
26 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Tiga Team | Australien Neil Crang Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey | Tiga GC86 | 67 | ||
27 | C2 | 80 | Italien Carma F.F. S.R.L. | Italien Ruggero Melgrati Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti | Alba AR6 | 46 | ||
28 | C2 | 97 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Vereinigtes Konigreich John Sheldon Marokko Max Cohen-Olivar Vereinigtes Konigreich John Williams | Tiga GC285 | 44 | ||
29 | GTP | 21 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing | Vereinigtes Konigreich David Leslie Vereinigtes Konigreich Richard Cleare | March 85G | 40 | ||
30 | C2 | 104 | Frankreich Jean-Claude Ferrarin | Frankreich Jean-Claude Ferrarin Frankreich Philippe Mazué | Isolia 002 | 24 | ||
31 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Australien Michael Hall Vereinigtes Konigreich David Andrews | Tiga GC286 | 22 | ||
32 | C1 | 9 | Deutschland Obermaier Racing | Deutschland Jürgen Lässig Belgien Hervé Regout Vereinigtes Konigreich Dudley Wood | Porsche 956 | 11 | ||
33 | C2 | 83 | Italien Taverna Luigi Techno-Racing | Italien Piercarlo Ghinzani Italien Luigi Taverna Italien Gianpiero Lauro | Alba AR3 | 7 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | C1 | 63 | Deutschland Ernst Schuster | Deutschland Siegfried Brunn Deutschland Ernst Schuster | Porsche 936C | 1 | ||
35 | C2 | 95 | Frankreich Roland Bassaler | Frankreich Dominique Lacaud Frankreich Gerard Brucelle Frankreich Gérard Tremblay | Sauber SHS C6 | 2 | ||
36 | C1 | 1T | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Jochen Mass Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | 3 | ||
37 | C1 | 51T | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigte Staaten Eddie Cheever Niederlande Jan Lammers | Jaguar XJR-6 | 4 | ||
37 | C1 | 61T | Schweiz Kouros Racing | Frankreich Henri Pescarolo Neuseeland Mike Thackwell | Sauber C8 | 5 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
38 | C2 | 105 | Italien Kelmar Racing Team | Italien Pasquale Barberio Italien Maurizio Gellini | Tiga GC85 | 6 |
1 Unfall im Training 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | C1 | 6 | Italien Sponsor Gest Team | Italien Bruno Giacomelli Italien Andrea de Cesaris | Lancia LC2-86 |
40 | C1 | 74 | Deutschland Gebhardt Racing Cars | Schweden Stanley Dickens Vereinigtes Konigreich Max Payne | Gebhardt JC853 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Belgien Thierry Boutsen | Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | Gesamtsieg |
C2 | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock | Belgien Marc Duez | Ecosse C286 | Rang 13 |
GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 40
- Gestartet: 33
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: wolkig und warm
- Streckenlänge: 6,949 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:35:54,540 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 145
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1007,605 km
- Siegerschnitt: 179,978 km/h
- Pole Position: Thierry Boutsen – Porsche 962C (#17) – 2:06,870 = 197,181 km/h
- Schnellste Rennrunde: Eddie Cheever – Jaguar XJR-6 (#51) – 2:09,380 = 193,356 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1986 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Fuji 1986 |