480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1990
Das 19. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch FIA WSPC - Coupes de Spa, Spa Francorchamps, fand am 3. Juni 1990 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Bereits 1989 ließ der neue Weltmeisterschafts-Promoter Bernie Ecclestone die Renndistanzen der klassischen 1000-km-Rennen um mehr als die Hälfte verkürzen, um für Fernsehanstalten wieder attraktiver zu werden. Eine mehr als sechs Stunden dauernde Motorsportveranstaltung kostete die meisten namhaften Anstalten zu viel an Sendezeit. Damit die Fahrzeit des Siegerteams unter der geforderten 3-Stunden-Grenze blieb, betrug die Renndistanz nurmehr 480 Kilometer.
Nach dem Erfolg beim 480-km-Rennen von Silverstone, musste sich das von Tom Walkinshaw geführte Jaguar-Team der Sauber-Rennmannschaft wieder geschlagen geben. Nach einer Fahrzeit von 2:42:54,880 Stunden siegten Jochen Mass und Karl Wendlinger im Mercedes-Benz C11 mit einem Vorsprung von 1 ½-Minuten auf den Jaguar XJR-11 von Jan Lammers und Andy Wallace. Knapp dahinter kamen Julian Bailey und Kenny Acheson im Nissan R90CK als Dritte ins Ziel.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 2T | Schweiz Team Sauber Mercedes | Deutschland Jochen Mass Osterreich Karl Wendlinger | Mercedes-Benz C11 | 70 | ||
2 | C1 | 4 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar XJR-11 | 70 | ||
3 | C1 | 23 | Japan Nissan Motorsports International | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | Nissan R90CK | 70 | ||
4 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Tim Harvey Spanien Fermín Vélez | Spice SE90C | 69 | ||
5 | C1 | 15 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Norwegen Harald Huysman | Porsche 962C | 69 | ||
6 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Schweden Steven Andskär Deutschland Manuel Reuter | Porsche 962C GTi | 69 | ||
7 | C1 | 7 | Deutschland Joest Porsche Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | 69 | ||
8 | C1 | 1 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Italien Mauro Baldi Frankreich Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz C11 | 68 | ||
9 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Deutschland Bernd Schneider Sudafrika Sarel van der Merwe | Porsche 962C K6 | 68 | ||
10 | C1 | 24 | Japan Nissan Motorsports International | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Italien Gianfranco Brancatelli | Nissan R90CK | 67 | ||
11 | C1 | 27 | Deutschland Obermaier Racing | Deutschland Otto Altenbach Deutschland Jürgen Lässig | Porsche 962C | 67 | ||
12 | C1 | 11 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Schweden Anders Olofsson Vereinigtes Konigreich Anthony Reid | Porsche 962C K6 | 66 | ||
13 | C1 | 32 | Deutschland Konrad Motorsport | Deutschland Franz Konrad Finnland Harri Toivonen | Porsche 962C | 65 | ||
14 | C1 | 17 | Schweiz Brun Motorsport | Italien Massimo Sigala Schweiz Bernard Santal | Porsche 962C | 65 | ||
15 | C1 | 6 | Deutschland Joest Racing | Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Jean-Louis Ricci | Porsche 962C | 65 | ||
16 | C1 | 9 | Deutschland Joest Porsche Racing | Schweden Stanley Dickens Deutschland Louis Krages | Porsche 962C | 65 | ||
17 | C1 | 19 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Italien Giovanni Lavaggi Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey | Porsche 962C | 65 | ||
18 | C1 | 36 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich John Watson | Toyota 90C-V | 63 | ||
19 | C1 | 28 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Niederlande Cor Euser Schweden Mario Hytten | Spice SE89C | 63 | ||
20 | C1 | 12 | Frankreich Courage Compétition | Griechenland Costas Los Schweiz Bernard Thuner | Cougar C24S | 62 | ||
21 | C1 | 39 | Schweiz Swiss Team Salamin | Schweiz Antoine Salamin Italien Luigi Taverna | Porsche 962C | 60 | ||
22 | C1 | 34 | Frankreich Equipe Alméras Fréres | Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras | Porsche 962C | 58 | ||
23 | C1 | 40 | Vereinigtes Konigreich The Berkeley Team London | Italien Ranieri Randaccio Italien Stefano Sebastiani | Spice SE89C | 58 | ||
24 | C1 | 30 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Finnland Jari Nurminen Belgien Quirin Bovy | Spice SE90C | 56 | ||
25 | C1 | 35 | Frankreich Louis Descartes | Frankreich François Migault Frankreich Denis Morin | ALD C289 | 56 | ||
Ausgefallen | ||||||||
26 | C1 | 16 | Schweiz Brun Motorsport | Spanien Jesús Pareja Schweiz Walter Brun | Porsche 962C | 62 | ||
27 | C1 | 3 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-11 | 46 | ||
28 | C1 | 29 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigtes Konigreich Nick Adams Niederlande Charles Zwolsman senior | Spice SE89C | 40 | ||
29 | C1 | 13 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Pascal Fabre Frankreich Michel Trollé | Cougar C24S | 28 | ||
30 | C1 | 8 | Deutschland Joest Porsche Racing | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C | 27 | ||
31 | C1 | 26 | Deutschland Obermaier Racing | Deutschland Jürgen Oppermann Deutschland Harald Grohs | Porsche 962C | 17 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
32 | C1 | 21 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Tim Harvey Spanien Fermín Vélez | Spice SE90C | 1 | ||
33 | C1 | 37 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Aguri Suzuki | Toyota 90C-V | 2 | ||
34 | C1 | 41 | Italien Alba Formula Racing | Italien Marc Brand Italien Fabio Mancini | Alba AR20 | 3 | ||
35 | C1 | 2 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Deutschland Jochen Mass | Mercedes-Benz C11 | 4 | ||
36 | C1 | 3T | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-11 | 5 | |||
37 | C1 | 10T | Deutschland Porsche Kremer Racing | Sudafrika Sarel van der Merwe | Porsche 962C | 6 | ||
38 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Mexiko Alfonso Toledano | Porsche 962C | 7 |
1 zurückgezogen 2 Unfall im Training 3 Motorschaden im Training 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 6 Trainingswagen 7 zu spät zum Training erschienen
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Deutschland Jochen Mass | Osterreich Karl Wendlinger | Mercedes-Benz C11 | Gesamtsieg |
Renndaten
- Gemeldet: 38
- Gestartet: 31
- Gewertet: 25
- Rennklassen: 1
- Zuschauer: 3000
- Wetter am Renntag: kalt und leichter Regen
- Streckenlänge: 6,940 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:42:54,880 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 70
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 485,800 km
- Siegerschnitt: 178,916 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:59,350 = 209,334 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 2:02,211 = 197,954 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 480-km-Rennen von Silverstone 1990 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Dijon 1990 |