Armstrong Whitworth Scimitar

Armstrong A.W.35 Scimitar

Typ	Jagdflugzeug

Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller	Armstrong Whitworth Aircraft

Erstflug	29. Juni 1934^[1]

Indienststellung	1936 (Norwegische Luftwaffe)

Stückzahl	6

Die Armstrong Whitworth A.W.35 Scimitar war ein in den 1930er Jahren entwickelter einmotoriger, als Anderthalbdecker ausgelegter Hochleistungs-Jagdeinsitzer der britischen Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company.

Geschichte

Das Flugzeug wurde Mitte der 1930er Jahre als Hochleistungs-Jagdeinsitzer geführt. Es besteht vollständig aus Metall und ist in der bekannten Armstrong-Bauweise hergestellt. An dem Vorderteil des mit ovalem Querschnitt und senkrechter Schneide ausgebildeten Rumpfes ist der luftgekühlte, eine Holzluftschraube treibende Sternmotor befestigt. Die Zylinder sind von einem NACA-Ring umgeben. Der an dem Motor sich anschließende Führersitz liegt gegenüber der üblichen Bauart höher, wodurch eine bedeutend bessere Sicht nach vorn und schräg nach unten erzielt wurde. Das achslose, ölgefederte Fahrwerk trägt verkleidete Anlaufräder. Die Bewaffnung umfasst zwei starr eingebaute mit dem Motor verbundene Vickers MG, Muster E, mit Schussbahn durch die Luftschraube. Die MG haben einen Vorrat von 1200 Schuss Munition. Die MG sind auf der Rumpfoberseite untergebracht und von der Rumpfverkleidung verdeckt. Eine Bombenvorrichtung mit mechanischer Auslösung für 4 × 10,8 kg Splitterbomben ist am Unterflügel angebracht.

Militärische Nutzung

Norwegen Norwegen

Norwegische Luftstreitkräfte

Technische Daten

Kenngröße	Daten (Armstrong Whitworth 35 Scimitar)
Typ	Jagdflugzeug
Besatzung	1
Spannweite	10,06 m
Flügelfläche	24,28 m²
Länge	7,62 m
Höhe	n.b. m
Leermasse	1277 kg
Startmasse	maximal 1860 kg
Antrieb	Armstrong Panther 7 mit 640 PS (471 kW)
Höchstgeschwindigkeit	362 km/h
Marschgeschwindigkeit	km/h
Steiggeschwindigkeit	5000 m in 9 min
Dienstgipfelhöhe	9630 m
Reichweite	800 km bei maximaler Zuladung
Bewaffnung	zwei 7,7-mm-Vickers E an Bugrumpfoberseite /bis zu 44 kg Bomben am Unterflügel

Literatur

Leonard Cheshire: Leonard Cheshire V.C. Bomber Pilot. Mayflower, St. Albans 1975 (reprint of 1943 edition), ISBN 0-583-12541-7.
William Green, Gordon Swanborough: WW2 Aircraft Fact Files. RAF Bombers. Part 1. Macdonald and Jane’s, London 1979, ISBN 0-354-01230-4.
Bill Gunston: Classic World War II Aircraft Cutaways. Osprey Publishing, Botley 1995, ISBN 1-85532-526-8.
Francis K. Mason: The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994, ISBN 0-85177-861-5.