Automobil-Fabrik Siegfried Schick

Automobil-Fabrik Siegfried Schick GmbH
Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung 1904
Auflösung 1907
Sitz Bruck an der Mur, Österreich-Ungarn
Leitung Siegfried Schick
Branche Automobilhersteller

Die Automobil-Fabrik Siegfried Schick GmbH war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich-Ungarn.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Siegfried Schick gründete 1904 das Unternehmen in Bruck an der Mur und begann 1905 mit der Produktion von Automobilen.[3] Der Markenname lautete Kronos. 1907 endete die Produktion.[1][3]

Fahrzeuge

Das kleinste Modell war der zweisitzige Kleinwagen 8 PS mit einem Einzylindermotor.[1][2][3][4] Daneben gab es den 12/16 PS mit einem Zweizylindermotor.[1][2][4] Über einen Vierzylindermotor verfügten die Modelle 10/18 PS[1][3], 15/20 PS[2], 16/20 PS[1][4], 24/30 PS[1][4] und 40 PS[1][3]. Besonderheit war ein stufenloses Reibradgetriebe.[1][4] Offene und geschlossene Karosserien standen im Angebot.[1][4]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
  • Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks

  • GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 27. Januar 2013)

Einzelnachweise

  1. a b c d e f g h i j Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
  2. a b c d Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. a b c d e Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
  4. a b c d e f Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.
Österreichisch-Ungarische Pkw-Automobilmarken

Achilles | Adam | Adler | Aero | Aesculap | Alba | Albl | Aurore | Austro-Cyclecar | Austro-Daimler | Austro-Fiat | Bock & Hollender | Bohrer | Bory | Braun | Celeritas | Continental | Csonka | Czech | Dedics | Egger-Lohner | Elektrotechnická | ESA | Friedmann-Knoller | Ganz | Gräf | Gräf & Stift | Hudec | Kainz | KAN | Kohout | Křižík | Kronos | Lamprecht | Laurin & Klement | Leesdorfer | Linser | Lohner | Lohner-Porsche | MÁG | Maja | Mars | Marta | Müller | MWF | Nesselsdorf | Neuhaus & Pauer | Niesner | Omega | Orion | PAT-PAF | Perfekt | Phönix | Praga | Premier | Puch | Rába | RAF | Reform | Regent | Röck | Rösler & Jauernig | Simmeringer | Spitz | Thein & Goldberger | Theyer & Rothmund | Torpedo | Turicum | Věchet | Velox | WAF | Walter | Weiser | Wiener Automobil | Wohl Mag | Wyner | Zimmermann