Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau

Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau
Rechtsform
Gründung	20. Februar 1917
Auflösung	1926
Auflösungsgrund	Konkurs
Sitz	Wien-Atzgersdorf
Leitung	Egon Seilnacht
Branche	Automobilhersteller

Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich-Ungarn, später Österreich.^[1][2]

Unternehmensgeschichte

Egon Seilnacht gründete das Unternehmen am 20. Februar 1917 in Atzgersdorf bei Wien und begann mit der Produktion von Automobilen.^[1][3] Der Markenname lautete ESA.^[1] Als Besonderheit stellte Seilnacht fast alle Einzelteile in seinem Unternehmen her.^[1] Am 23. November 1925 wurde der Ausgleich beantragt.^[3] 1926 endete die Produktion, als das Unternehmen in Konkurs ging.^[1][3] Insgesamt entstanden über 240 Fahrzeuge.

Fahrzeuge

Zwischen 1917 und 1919 stellte Seilnacht einige Exemplare eines Cyclecars her.^[1] Eines dieser Fahrzeuge gewann 1920 das 1. Badener Cyclecar-Rennen.^[1][3] Ein Exemplar ist erhalten geblieben und befindet sich im Technischen Museum in Wien.^[1][3]

1920 erschienen die Modelle 3/8 PS mit Vierzylindermotor und 16 PS mit Sechszylindermotor.^[1] Beide Motortypen verfügten über SV-Ventilsteuerung.^[1] Diese Fahrzeuge wurden als Zwei- und Dreisitzer angeboten und verfügten über ein Spitzheck.^[1] Eines dieser Fahrzeuge wurde 1920 auf der Olympia Motor Show in London mit einem Schönheitspreis ausgezeichnet.^[1][3][4] Insgesamt entstanden etwa 200 Vierzylindermodelle und 40 Sechszylindermodelle.^[1]

Soweit bekannt, existiert nur noch ein Kühlergrill. Er ist im Oldtimer-Museum Kröpfl in Hartberg ausgestellt.

Autorennen

Zwei Fahrzeuge nahmen am 12. August 1923 an der IV. Filius-Fahrt zum Gedenken an den verstorbenen Mitgründer der „Allgemeinen Automobil-Zeitung“, Adolf Schmal-Filius teil.^[3]

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
• Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks

Commons: ESA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung (abgerufen am 27. Januar 2013)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. ↑ ^{a b c d e f g} Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
4. ↑ Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.