Breda Tipo 61
Breda Tipo 61 | |
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| Basisinformation | |
| Hersteller | Breda |
| Produktionszeit | 1943–1944 |
| Technische Daten | |
| Eigengewicht | 9,75 t |
| Länge | 6,85 m |
| Breite | 2,35 m |
| Höhe | 2,62 m |
| Motor | 6-Zylinder 4-Takt Benzinmotor |
| Leistung | 130 PS (96 kW) |
| Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Reichweite | 250 km (Straße) |
| Besonderheit | Nachbau des Sd.Kfz. 7 |
Die Zugmaschine Breda 61 war ein während des Zweiten Weltkriegs gebauter italienischer Nachbau der deutschen 8-Tonnen-Halbketten-Zugmaschine Sd.Kfz. 7.
Geschichte
Die Italiener erlebten während des Feldzuges in Nordafrika erstmals die 8-Tonnen-Halbketten-Zugmaschine der Wehrmacht, die dort vor allem als Zugmittel für die 8,8-cm-FlaK 18/36/37, aber auch für die 15-cm-schwere Feldhaubitze 18 und die schwere 10-cm-Kanone 18 eingesetzt war und sich bestens bewährte. Sie bemühten sich also um eine Nachbau-Lizenz und erwarben diese 1941. Mit dem Nachbau wurde die Firma Breda beauftragt, die unter der Bezeichnung „Tipo 61“ im Jahr 1943 insgesamt 36 Stück an das italienische Heer auslieferte, ferner 199 Stück 1944 an die deutsche Wehrmacht.[1]
Technische Daten
Die Zugmaschine glich vom Fahrgestell her völlig ihrem deutschen Vorbild, hatte jedoch eine etwas geänderte Kühlerverkleidung und statt des Maybach-Motors einen von Breda entwickelten Sechszylinder-Motor von 7412 cm³ (Bohrung × Hub 110 × 130 mm) mit 130 PS.[2]
Literatur
- Nicola Pignato, Filippo Cappellano: Gli autoveicoli tattici e logistici del R.Esercito Italiano fino al 1943. (Tomo secondo) Stato maggiore esercito Ufficio storico, Rom 2005, ISBN 88-87940-46-0.
- Bart H. Vanderveen: The observer’s fighting vehicles directory world war II. London/New York 1972, S. 336ff.
Einzelnachweise
| Panzer und Sturmgeschütze | Tanketten: CV33 • CV35 |
| Selbstfahrlafetten (Autocannoni) | 75/27 CK auf Ceirano 50 CMA • Lancia Ro da 76/30 • Fiat 634N da 76/30 • 90/53 su Breda 52 • 75/27 su TL37 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • Breda 501 • 65/17 su Morris CS8 |
| Gepanzerte Fahrzeuge (Spähfahrzeuge / Infanterieschlepper) | Spähwagen (Autoblinda): AB40 • AB41 • AB43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Lancia LZ • Lancia Lince |
| Halb- und Vollkettenschlepper | Breda Tipo 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700 C |
| Geländefahrzeuge | Camionetta desertica AS37 • Fiat-SPA AS42 Sahariana • Fiat-SPA AS43 |
| Zugkraftwagen (Rad) | Breda TP32/TP33 • Breda TP40/TP41 • Fiat-SPA TL37 • SPA TM40 • SPA TM41 • Artillerieschlepper Pavesi P4/100 • Pavesi TL31 |
| Lastkraftwagen | Lastkraftwagen 4xX: OM Autocaretta • Autocaretta SPA CL39 • Alfa Romeo 430 (CM50) • Alfa Romeo 500 (CM50) • Alfa Romeo 800 RE • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 cm • Fiat 508M Camioncino • Fiat 1100 Camioncino • Fiat 618C • Fiat 621 • Fiat 626 • Fiat 633NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • Fiat-SPA AS37 • Fiat-SPA 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D. 65 • Isotta Fraschini D. 70 M • Isotta Fraschini D. 80 • Lancia Ro • Lancia 3Ro • Lancia EsaRo • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus |
| Kraftomnibusse und Krankenkraftwagen | Kraftomnibusse: Alfa Romeo 500DR • Bianchi Miles • Fiat 626RNL • Fiat-SPA 25 C/12 • Fiat-SPA 38R |
| Personenkraftwagen | Alfa Romeo 6C2500 Col. • Bianchi S 4 • Bianchi S 6 • Bianchi S 9 Coloniale • Bianchi VM 6 C • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508 M • Fiat 508 CM • Fiat 518 Coloniale • Fiat 1100 • Fiat 1500 • Fiat 2800 CMC • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare |
| Motorräder und Dreiräder | Motorräder: Benelli 37 • Bianchi 500 M • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera Marte • Gilera 500 VT • Moto Guzzi Airone • Moto Guzzi Alce • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Moto Guzzi GT 17 • Sertum 250 • Sertum 500 • Volugrafo Aermoto 125 |
