Camionetta Sahariana

Camionetta Sahariana
Sahariana im Einsatz in Afrika
Basisinformation
Hersteller	Fiat (SPA-Viberti)
Modell	Camionetta Sahariana
Varianten	Sahariana AS-42 SPA TL37 AS Metropolitana AS 42/43
Besatzung	5 Mann
Technische Daten
Eigengewicht	4,5 t
Länge	5,62 m
Breite	2,26 m
Höhe	1,80 m
Bodenfreiheit	35 cm
Motor	SPA Abm 1, 6-Zylinder-Reihenmotor
Leistung	100 PS (74 kW)
Geschwindigkeit	84 km/h
Kraftstoffvorrat	145 l plus 20 Reservekanister à 20 l
Reichweite	300 km (mit Bordvorrat bis 1500 km)
Getriebe	6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Die Camionetta Sahariana, mit den Versionen Camionetta 'Sahariana' AS 42 (AS als Abkürzung für „Africa Settentrionale“) oder Camionetta SPA 43 'Sahariana', war ein ungepanzerter Geländewagen der italienischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg.

Geschichte

Die Sahariana wurde von der SPA-Viberti, einer Tochterfirma von Fiat, für Wüsteneinsätze in Nordafrika auf Basis des Panzerwagens Autoblindo AB41 mit breiteren Ballonreifen und Halterungen für Kanister konstruiert. Die ersten zehn Fahrzeuge wurden vom „Raggruppamento Sahariano AS“ unter Generale Mannerini erprobt:^[1]

Nachdem die Einheit sich im Einsatz gegen die britischen Long Range Desert Groups bewährt hatte, wurden vier weitere Einheiten („Compagnie Arditi Camionettisti“) aufgestellt, die über drei Züge mit je acht Fahrzeugen verfügten und vor allem für weitreichende Aufklärungsaufträge vorgesehen waren:

Nach dem Waffenstillstand mit den Alliierten wurden die verbliebenen Einheiten aufgelöst. Einige Sahariana AS 42 und 43 (die Typenbezeichnungen 42 und 43 bezogen sich auf das Herstellungsjahr) wurden jedoch bis zum Kriegsende von den Einheiten der Italienischen Sozialrepublik (R.S.I.) verwendet, darunter sechs Fahrzeuge, die mit italienischen Besatzungen von der Aufklärungsabteilung der deutschen 2. Fallschirmjäger-Division an der Ost- und später an der Westfront eingesetzt wurden. Einige dieser Beutefahrzeugen sind mit Fotos dokumentiert.^[2] Sieben Sahariana wurden nach dem Krieg noch bis 1954 von Polizeieinheiten eingesetzt. Die Modelle für den Wüsteneinsatz waren als „Sahariana“ bekannt. Die in städtischem Umfeld genutzten Versionen wurden auch mit dem Beinamen „Metropolitana“ genannt.

Technische Daten (Camionetta AS 42 Sahariana)

Literatur

• Bart Vanderveen: The Observer's Fighting Vehicles Directory (World War II).
• Pafi, Falessi, Fiore: Corazzati Italiani 1939–1945. D'Anna Editore, Roma 1968.
• Ralph Riccio, Nicola Pignato: Italian truck-mounted artillery in action. Squadron/Signal Publication, 2010.
• Nicola Pignato, Filippo Cappellano: Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano. Vol. II (1940–1945). Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, Roma 2002.
• Nicola Pignato: I mezzi blindo-corazzati italiani 1923–1943. "Storia Militare", 2005.
• Paolo Crippa: I reparti corazzati della Repubblica Sociale Italiana 1943/1945. Marvia Edizioni, 2006.

Siehe auch

• Liste italienischer Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Weblinks

Commons: Camionetta Sahariana – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• John Moher, http://www.comandosupremo.com/Sahariana.html (aufgerufen am 24. März 2009)

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.flamesofwar.com/Default.aspx?tabid=108&art_id=431 aufgerufen am 24. März 2009
2. ↑ Sahariana als Beutefahrzeug: Fotografie „Camionetta AS 42 Sahariana“

Italien 1861 Militärfahrzeuge der Italienischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg → (Liste)