ChAI-19

ChAI-19
f2
Typ	Sportflugzeug

Entwurfsland	Sowjetunion 1955 Sowjetunion

Hersteller	ChAI

Erstflug	1961

Indienststellung	–

Stückzahl	1

Bei der Chai-19 (russisch ХАИ-19) handelt es sich um ein einmotoriges einsitziges Sportflugzeug, das unter Leitung von W. Reschetnikow von einer Gruppe von Studenten am Luftfahrtinstitut Charkiw 1961 entwickelt, gefertigt und geflogen wurde.

Entwicklung

1962 und 1963 wurden verschiedene Versuchsflüge ausgeführt, jedoch enttäuschten die Leistungsdaten. Es wurden nur Flughöhen von 70 m erreicht. Man entschloss sich deswegen, unter Verwendung herkömmlicher Flugmotoren ein wesentlich leistungsfähigeres Modell zu entwickeln, die ChAI-20.

Aufbau

Der aus Holz gefertigte und mit Tuch bespannte Tiefdecker verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und ein offenes Cockpit. Das Triebwerk trieb eine Vierblatt-Luftschraube über ein Untersetzungsgetriebe an.

Technische Daten

Kenngröße	Daten^[1]
Spannweite	7,50 m
Länge	5,20 m
Höhe	2,10 m
Flügelfläche	9,55 m²
Flügelstreckung	6
Leermasse	210 kg
max. Startmasse	312 kg
Flächenbelastung	32,8 kg/m²
Leistungsbelastung	10,4 kg/PS
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h
Landegeschwindigkeit	60 km/h
Steigleistung	2,5 m/s
Start-/Landestrecke	220 m/120 m über 15 m
Reichweite	600 km
Dienstgipfelhöhe	2000 m
Treibstoff	2 × 13,5 l
Triebwerk	luftgekühlter Zweizylinder-Motorrad-Boxermotor 1 × M-61K
Leistung	22,4 kW (ca. 30 PS)