Convair X-12
Die Convair X-12, auch Atlas B genannt, war die zweite, weiterentwickelte Testumgebung für das Atlasprogramm. Sie wurde im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin, der Convair X-11, die nur ein Triebwerk besaß, mit drei Triebwerken ausgestattet. Sie wurde von einer Mehrstufenrakete mit Flüssigtreibstoff angetrieben. Der Erstflug fand im Juli 1958 statt.[1]
Die X-12 war das erste Fluggerät mit einem 1,5-stufigen Raketenantrieb, was später ein Markenzeichen des Atlasprogramms wurde. Sie war nach der sowjetischen R-7 die erste US-amerikanische Rakete, deren Reichweite mit 10.179 km als interkontinental bezeichnet werden konnte.
Allgemeine Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Hersteller | Consolidated Vultee Aircraft Corporation |
| Länge | 31,4 m |
| Durchmesser | 3,66 m |
| Besatzung | 0 |
| Reichweite | 10.179 km |
Einzelnachweise
- ↑ Atlas B in der Encyclopedia Astronautica (englisch), abgerufen am 11. Februar 2013
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Convair
| Zivile Baureihen: | 110 • CV-240 • CV-340 • CV-440 • CV-540 • CV-580 • CV-600 • CV-640 • CV-880 • CV-990 • Convair Modell 58-9 • Convair Modell 116 ConvAirCar • Convair Modell 118 ConvAirCar |
| Militärische Baureihen: | B-24 • B-36 • B-58 • C-131 • F-102 • F-106 • F2Y • PBY • PB2Y • PB3Y • PB4Y • RY • R2Y • R3Y • R4Y-1 • R4Y-2 • TBY • Model 21 • Model 44 • Model 49 • Model 200 • T-29 |
| Versuchsflugzeuge: | X-6 • X-11 • X-12 • XA-44 • XB-46 • XB-53 • XC-99 • XF-92 • XFY-1 • XP6Y • XP-81 • YB-60 |
| X-1 • X-2 • X-3 • X-4 • X-5 • X-6 • X-7 • X-8 • X-9 • X-10 • X-11 • X-12 • X-13 • X-14 • X-15 • X-16 • X-17 • X-18 • X-19 • X-20 • X-21 • X-22 • X-23 • X-24 • X-25 • X-26 • X-27 • X-28 • X-29 • X-30 • X-31 • X-32 • X-33 • X-34 • X-35 • X-36 • X-37 • X-38 • X-40 • X-41 • X-42 • X-43 • X-44 • X-45 • X-46 • X-47 • X-48 • X-49 • X-50 • X-51 • X-53 • X-54 • X-55 • X-56 • X-57 • XQ-58 • X-59 • X-60 • X-61 • X-62 • X-65 • X-66A |
