JAC A5

JAC
JAC A5 (2019–2023)
A5
Produktionszeitraum:	seit 2019
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,5 Liter (110–135 kW) Elektromotor: 142 kW
Länge:	4770–4780 mm
Breite:	1820 mm
Höhe:	1492–1510 mm
Radstand:	2760–2770 mm
Leergewicht:	1432–1700 kg

Der JAC A5 ist eine seit 2019 gebaute Limousine des chinesischen Automobilherstellers JAC. Die batterieelektrisch angetriebene Version wird als JAC iC5 vermarktet.

Geschichte

Das Fahrzeug wurde im September 2019 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt. Der A5 kam im November 2019 in China auf den Markt.^[1] Ebenfalls im November 2019 präsentierte JAC auf der Guangzhou Auto Show die batterieelektrische Version.^[2] Sie kam im Mai 2020 in den Handel.^[3] Im Laufe des Jahres 2020 wurde die Baureihe auch in Mexiko^[4] und Russland^[5] eingeführt. Im Rahmen der Chengdu Auto Show wurde im August 2021 eine sportlichere Version der Baureihe vorgestellt.^[6] Im Iran wurde im Juli 2022 von Kerman Khodro der KMC J7 auf Basis des A5 vorgestellt.^[7] Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Juni 2023.^[8] Seit September 2023 wird der Wagen in Moskau als Moskwitsch-6 hergestellt.^[9]

Gestaltet wurde das Fahrzeug vom italienischen Designer Daniele Gaglione, der zuvor bei Alfa Romeo tätig war.^[1]

• 
  Heckansicht
• 
  JAC iC5 (seit 2020)
• 
  Heckansicht

Technische Daten

Angetrieben wird der A5 von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 110 kW (150 PS). Serienmäßig hat er ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein stufenloses Getriebe erhältlich.^[1] Die sportlichere Variante hat ebenfalls einen 1,5-Liter-Ottomotor, der hier aber 135 kW (184 PS) leistet und an ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist.^[6] Der Antrieb im iC5 leistet 142 kW (193 PS). Es stehen für ihn zwei verschiedene Varianten hinsichtlich der Reichweite zur Verfügung. Die Variante mit einem 54,8 kWh-Akkumulator erreicht eine Reichweite nach NEFZ von 450 km, die mit einem 64,5 kWh-Akkumulator 530 km.^[10]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} JAC’s New Sedan Jiayue A5 (A432) Debut on 2019 Chengdu Auto Show. In: chinapev.com. 18. Januar 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch). 
2. ↑ JAC Debuted Jiayue A5 Pure Electric Version At 2019 Guangzhou Auto Show. In: chinapev.com. 1. Dezember 2019, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch). 
3. ↑ 补贴后售14.99万元起 江淮iC5正式上市. In: autohome.com.cn. 10. Mai 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (chinesisch). 
4. ↑ El JAC J7 se anuncia en México: así es el nuevo rival chino de Jetta. In: motorpasion.com.mx. 20. Dezember 2019, abgerufen am 19. Februar 2021 (spanisch). 
5. ↑ JAC сертифицировал лифтбек J7. Продажи в России могут начать до конца года. In: китайские-автомобили.рф. 14. Oktober 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (russisch). 
6. ↑ ^{a b} Li Na: 2021成都车展：思皓曜预售9.58万元起. In: autohome.com.cn. 29. August 2021, abgerufen am 29. August 2021 (chinesisch). 
7. ↑ Andrej Trubin: В Иране представили седан, который может прописаться в Москве. In: ru.motor1.com. 27. Juli 2022, abgerufen am 28. Juli 2022 (russisch). 
8. ↑ Igor Wladimirski: Обновленный JAC A5 Plus: каким станет Москвич 6. In: autoreview.ru. 23. Juni 2023, abgerufen am 2. Juli 2023 (russisch). 
9. ↑ Igor Wladimirski: Начался выпуск лифтбеков Москвич 6. In: autoreview.ru. 4. September 2023, abgerufen am 7. September 2023 (russisch). 
10. ↑ High energy pure electric coupe JAC iC5 was evolved and launched into market. In: automotiveworld.com. 1. Juni 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch). 

Weblinks

Commons: JAC Jiayue A5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website A5 (chinesisch)
• Offizielle Website iC5 (chinesisch)