Malmirata

Malmirata, Ofotbanen

Malmirata Pohjois-Ruotsin kartalla

Perustiedot

Reitti

Luulaja–Narvik

Avattu

1888, 1903

Omistaja

Ruotsin valtio
Norjan valtio

Ylläpitäjä

Liikennevirasto (Ruotsi),
Jernbaneverket (Norja)

Liikenne

Liikennöitsijä(t)

MTAB
CargoNet
Veolia Transport

Tekniset tiedot

Pituus

473 km

Raiteiden lkm

Raideleveys

1 435 mm

Liikenteenohjaus

Kauko-ohjaus

Luulaja–Narvik

Ohjauskeskus

Boden (Luulaja–valtionraja),
Narvik (valtionraja–Narvik)

Miehitetyt asemat

Luulaja, Boden, Narvik

Suojastus

kyllä

Kulunvalvonta

ATC

Luulaja–Kiiruna–Narvik

Km	Lyh.	Liikennepaikat
		Fagernesterminalen

		Kleivhammeren (28 m)
		Sjøsida
		Knusserbacken
477		Narvikin satama

475		Øvre Kleiva
473	Nk	Narvik
469		Djupvik
463	Sts	Straumsnes
455	Rbk	Rombak
446	Ktr	Katterat
440	Søs	Søsterbekk
435	Bif	Bjørnfjell
434		valtakunnanraja Ruotsi–Norja
433	Rgn	Riksgränsen
430	Kjå	Katterjokk
426	Vj	Vassijaure
423	Läk	Låktatjåkk
415	Kå	Kopparåsen
406	Bln	Björkliden
399	Akt	Abisko Turiststation
397	Ak	Abisko Östra
388	Soa	Stordalen
375	Kpe	Kaisepakte
365	Sbk	Stenbacken
355	Tnk	Torniojärvi (Torneträsk)
345	Bfs	Bergfors
336	Rsn	Rensjön
325	Rut	Rautas
315	Kv	Krokvik
	Pai	Pahtajoki
	Lui	Luossajärvi
		uusi Kiirunan ratayhteys
306	Kral	Kiirunan veturivarikko
305	Kmb	Kiirunan malmiratapiha
304	Kra	Kiruna C

297		Svappavaaraan
297	Rsi	Råtsi
290	Kx	Kalixfors
283	Gy	Haukivuopa (Gäddmyr)
276	Sjka	Šiška (Sjisjka)
272	Lap	Lapinvaara (Lappberg)
265	Ktm	Kaituma (Kaitum)
262	Fjå	Fjällåsen
249	Har	Harrå
237	Håk	Håmojåkk
227	Lin	Liinajoki (Linaälv)
214	Stk	Siikajärvi (Sikträsk)
215	Vtå	Vitåfors
213	Kos	Koskulskulle
211	Mbg	Malmberget

205		Östersundiin

204	Gv	Jällivaara (Gällivare)
198	Aik	Aitik
194
194	Kaa	Koijuvaara
191	Hrt	Harrijärvi (Harrträsk)
184	Rps	Ripats
173	Nrt	Nuortikono (Nuortikon)
166	Klv	Kilvo
156	Ntv	Nattavaara
144	Kva	Koskivaara
143	Pc	Polcirkeln
122	Nte	Nuorttagievlle
123	Mk	Murjek
114	Tet	Tolikberget
107	Nb	Näsberg
93	Lkä	Lakaträsk
85	Glt	Gullträsk
75	Stä	Sandträsk
67	Grs	Gransjö
54	Lså	Ljuså
44	Hfs	Holmfors
40		Haaparannalle
40	Bud	Buddbyn
37		Bodenin ohitusraide
36	Bdn	Boden C
36		Bräckeen
35		Bodenin ohitusraide
28	Svt	Sävast
19	Sby	Norra Sunderbyn
14	Sus	Sunderbynin sairaala
9	Gst	Gammelstan
9
		Vanha yhd. kuljetusten terminaali
5		Karlsvikshyttan
5	Nvn	Notviken
0	Le	Luulaja
	Lemb	Malmiratapiha
		Sandskär
		(uusi malmisatama)
Merkkien selitykset

Infobox OK

Malmirata (ruots. Malmbanan) on Ruotsin ja Norjan rataverkkoon kuuluva 500 kilometrin mittainen rataosuus, joka alkaa Perämeren rannikolta Luulajan kaupungista Ruotsissa ja päättyy Atlantin valtameren rantaan Narvikissa Norjassa. Norjan puoleinen osuus on nimeltään Ofotbanen.

Rataosan suurin käyttäjä on kaivosyhtiö LKAB:n tytäryhtiö MTAB, joka kuljettaa Kiirunan ja Malmbergetin kaivoksista louhittua rautamalmia Luulajan ja Narvikin satamiin, joissa malmi kuormataan laivoihin vientiä varten. Malmirata ei ole Ruotsin ainoa malminkuljetusta varten rakennettu rautatie, mutta Luulaja–Narvik-osuus on niistä tunnetuin.

Rataosuus Jällivaaran ja Luulajan välillä valmistui 1888, ja viimeinen osuus Kiirunasta Narvikiin valmistui 14. heinäkuuta 1903. Rataosuuden vihki käyttöön kuningas Oskar II. Kiirunan ja valtakunnanrajan välinen osuus oli yksi Ruotsin ensimmäisiä pidempiä sähköistettyjä rataosia. Sähköistys valmistui vuonna 1915.

Raskaan malmiliikenteen hoitoa varten radalle hankittiin Ruotsin vahvimmat höyryveturit, jotka myöhemmin korvattiin vahvemmilla sähkövetureilla. Malmiradan sähkövetureista tunnetuimpia olivat lähes 40 vuotta vanhat kolmiyksikköiset Dm3-kiertokankisähköveturit, joiden korvaaminen saksalaisvalmisteisilla kaksiosaisilla IORE-sähkövetureilla alkoi vasta vuosituhannen vaihteessa.

Malmirata on rautatieharrastajien suosima nähtävyys, eritoten Dm3-vetureiden käytön jatkuvasti vähentyessä ja uuden IORE-vetokaluston lisääntyessä.