Lancia E290
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| Lancia E 290 / E 291 | |
| Marque | Lancia V.I. |
|---|---|
| Années de production | 1941 - 1948 |
| Production | 202 exemplaire(s) |
| Classe | Petit camion électrique |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | TIBB GLM 180/4B - GLM 108/4 |
| Puissance maximale | (6,5 kW) 8,8 Ch / (11 kW) 14 ch |
| Transmission | 4x2 / 6x2 |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2,000 / 3,100 kg |
| Vitesse maximale | 30 km/h |
| Consommation mixte | Electricité L/100 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Châssis cabine |
| Dimensions | |
| Longueur | 4,795 / 5,385 mm |
| Largeur | 1,800 mm |
| modifier | |
Les Lancia E 290 / E 291 sont des véhicules électriques polyvalents civils lancés en 1941, pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est une véritable révolution dans le monde du transport léger à l'époque. Ils ont été conçus pour faire face aux sanctions infligées à l'Italie par la Société des Nations.
La gamme comprend deux versions, deux essieux E.290 de 6,5 kW et trois essieux E.291 avec une motorisation plus puissante de 11 kW avec une charge utile de 3 tonnes à la vitesse de 32 km/h. La production en série a commencé en début d'année 1942 pour s'achever en 1948. 63 exemplaires du E.290 et 139 exemplaires du E.291 ont été produits. Le constructeur n'a plus construit d'autres modèles avec une motorisation électrique.
Bibliographie
- Camion Lancia, Massimo Condolo, Fondazione Negri
- Storia illustrata del Camion Italiano, Edizione Neri, Fondazione Neri
- Gli autoveicoli da combattimento dell’Esercito Italiano, N. Pignato & F.Cappellano, USSME
- Gli autoveicoli del Regio Esercito nella seconda guerra mondiale, N. Pignato, Storia Militare
v · m Lancia Veicoli Speciali | |
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