René Arnoux
René Arnoux | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1948. július 4. (75 éves) Pontcharra |
Nemzetisége | francia |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1978–1989 |
Csapata | Martini, Surtees, Renault, Ferrari, Ligier |
Nagydíjak száma | 164 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 7 |
Dobogós helyezések | 22 |
Első rajtkockák | 18 |
Leggyorsabb körök | 12 |
Első nagydíj | 1978-as dél-afrikai nagydíj |
Első győzelem | 1980-as brazil nagydíj |
Legutolsó győzelem | 1983-as holland nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1989-es ausztrál nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz René Arnoux témájú médiaállományokat. |
René Alexandre Arnoux (Grenoble, 1948. július 4. –) francia autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
Pályafutása
A francia kormány tehetségkutató programjának eredményeként az 1970-es évek elején került az élvonalba. 1977-ben európai Formula–2-es bajnok lett.
Az 1977-es Formula–1-es rajtja a kezdő francia Martini-csapatban elég gyengén sikerült. Az idény közepén azután a Martini visszalépett pénzhiány miatt, így René néhány futamot a Surtees színeiben versenyzett végig, de ott sem tudott pontot szerezni.
1979-ben Jean-Pierre Jabouille oldalán a Renault csapatában versenyzett. Győzelmet csak Jabouille aratott ez évben a francia nagydíjon, Dijonban. Arnoux hatalmas csatát vívott Gilles Villeneuve-vel a 2. helyért, többször előzték meg egymást, végül Arnoux harmadik lett.
Az 1980-as szezon elején két futamgyőzelemmel (Brazília, majd közvetlenül után Dél-afrika) került reflektorfénybe, de 1981 nem alakult jól számára, 11 ponttal 9. lett. 1982-ben francia nagydíjon megelőzte a vb címre nála esélyesebb Alain Prostot, aki emiatt dühös volt rá. Később az olasz nagydíjon ismét győzött Arnoux.
Csapattársával való megromlott kapcsolata miatt 1983-ban átigazolt a Ferrarihoz, és három futamgyőzelmet szerezve, Nelson Piquet és Alain Prost mögött harmadik lett összetettben. Több futamot azonban nem nyert később. 1984-ben 27 ponttal 6. lett, csapattársa Michele Alboreto mögött végzett. Az első 1985-ös verseny után abbahagyta a versenyzést. 1986-ban a Ligier-vel tért vissza, s négy évet töltött új csapatában 1989-ig, kevés sikerrel. A legtöbb pontot, 14-et 1986-ban szerezte, később egyre sikertelenebb lett, 1988-ban egyszer sem tudott pontot szerezni.
Pályafutása során összesen 181 világbajnoki pontot szerzett. 18 alkalommal indult a pole-ból, de csak hétszer aratott győzelmet.
1977-ben, 1994-ben és 1995-ben indult a Le Mans-i 24 órás versenyen. Legjobb eredménye egy 12. hely egy Dodge Viperrel 1994-ben. 2005-ben és 2006-ban indult a Grand Prix Masters sorozatban, ahol visszavonult versenyzők mérhették össze tudásukat. Végleges visszavonulása óta a DAMS (Driot Arnoux Motor Sport) Formula–3000-es csapatát erősíti.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Martini | ARG | BRA | RSA Nek | USW | MON Nek | BEL 9 | ESP | SWE | FRA 14 | GBR DNP | GER Nek | AUT 9 | NED Ret | ITA | HN | 0 | ||
Surtees | USA 9 | CAN Ret | |||||||||||||||||
1979 | Renault | ARG Ret | BRA Ret | RSA Ret | USW NI | ESP 9 | BEL Ret | MON Ret | FRA 3 | GBR 2 | GER Ret | AUT 6 | NED Ret | ITA Ret | CAN Ret | USA 2 | 8. | 17 | |
1980 | Renault | ARG Ret | BRA 1 | RSA 1 | USW 9 | BEL 4 | MON Ret | FRA 5 | GBR NC | GER Ret | AUT 9 | NED 2 | ITA 10 | CAN Ret | USA 7 | 6. | 29 | ||
1981 | Renault | USW 8 | BRA Ret | ARG 5 | SMR 8 | BEL DNQ | MON Ret | ESP 9 | FRA 4 | GBR 9 | GER 13 | AUT 2 | NED Ret | ITA Ret | CAN Ret | LVS Ret | 9. | 11 | |
1982 | Renault | RSA 3 | BRA Ret | USW Ret | SMR Ret | BEL Ret | MON Ret | USE 10 | CAN Ret | NED Ret | GBR Ret | FRA 1 | GER 2 | AUT Ret | SUI Ret | ITA 1 | LVS Ret | 6. | 28 |
1983 | Ferrari | BRA 10 | USW 3 | FRA 7 | SMR 3 | MON Ret | BEL Ret | USE Ret | CAN 1 | GBR 5 | GER 1 | AUT 2 | NED 1 | ITA 2 | EUR 9 | RSA Ret | 3. | 49 | |
1984 | Ferrari | BRA Ret | RSA Ret | BEL 3 | SMR 2 | FRA 4 | MON 3 | CAN 5 | USE Ret | USA 2 | GBR 6 | GER 6 | AUT 7 | NED 11 | ITA Ret | EUR 5 | POR 9 | 6. | 27 |
1985 | Ferrari | BRA 4 | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 17. | 3 |
1986 | Ligier | BRA 4 | ESP Ret | SMR Ret | MON 5 | BEL Ret | CAN 6 | USE Ret | FRA 5 | GBR 4 | GER 4 | HUN Ret | AUT 10 | ITA Ret | POR 7 | MEX 15 | AUS 7 | 10. | 14 |
1987 | Ligier | BRA | SMR NI | BEL 6 | MON 11 | USE 10 | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | AUT 10 | ITA 10 | POR Ret | ESP Ret | MEX Ret | JPN Ret | AUS Ret | 19. | 1 |
1988 | Ligier | BRA Ret | SMR NK | MON Ret | MEX Ret | CAN Ret | USE Ret | FRA NK | GBR 18 | GER 17 | HUN Ret | BEL Ret | ITA 13 | POR 10 | ESP Ret | JPN 17 | AUS Ret | HN | 0 |
1989 | Ligier | BRA NK | SMR NK | MON 12 | MEX 14 | USA NK | CAN 5 | FRA Ret | GBR NK | GER 11 | HUN NK | BEL Ret | ITA 9 | POR 13 | ESP NK | JPN NK | AUS Ret | 23. | 2 |
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a René Arnoux című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Formula–1-portál
- Sportportál
- Franciaország-portál