ロシオ駅
| ロシオ駅 | |
|---|---|
 ポルトガル鉄道の駅舎 | |
| Rossio | |
 | |
| 所在地 |  リスボンサンタ・マリア・マイオル地区（ポルトガル語版、英語版） |
| 管理者 | ポルトガル鉄道（駅詳細） リスボンメトロ（駅詳細） |
| 乗換 | レスタウラドーレス駅（ポルトガル語版）（ リスボンメトロ青線） |
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ロシオ駅(ポルトガル語: Estação Ferroviária do Rossio）はポルトガルの首都リスボンサンタ・マリア・マイオル地区（ポルトガル語版、英語版）にある鉄道駅。
概要
リスボンでは最も重要な広場であるロシオ広場に位置している。ポルトガル鉄道のリスボン近郊鉄道シントラ線およびリスボンメトロ緑線の駅である。ポルトガル鉄道のロシオ駅は以前は中央駅（ポルトガル語: Estação Central）として知られ、その名称は現在でもファサードに表れている。
乗り入れ路線
- ポルトガル鉄道
2015年夏ダイヤ現在、平日昼間及び通勤時間帯の主な運行路線及び発着頻度は次の通り[1]
シントラ線 - ロシオ - ミラ・シントラ＝メレカス（ポルトガル語版）間：1時間に1本〜4本（所要時間29分）
- ロシオ - シントラ（ポルトガル語版）間：1時間に2本〜5本（所要時間39分）
- リスボンメトロ
2014年冬ダイヤ現在、緑線の平日昼間の運行間隔は6分05秒、朝の通勤時間帯には最短3分35秒間隔、夕方の通勤時間帯には最短3分50秒間隔で運行されている[2]。
沿革
駅はポルトガル王国鉄道（ポルトガル語版、英語版）によって建設され、1886年～1887年にポルトガル人建築家ジョゼ・ルイス・モンテイロ（ポルトガル語版、英語版）によって設計された。広場の北西側の美しいネオ・マヌエル様式のファサードは16世紀初期のポルトガルのマヌエル様式を豊かに再現している。最も特徴的なものは二つの蹄鉄をかたどった入り口で、時計の小塔や豊富な彫刻、駅構内の様式も特徴的である。トンネル掘削は19世紀のポルトガルにとって郊外に鉄道網を拡張するための重要な技術的工事であり、2,600mのトンネルの完成と同時期の1890年に駅は完成し、その直ぐ後にはリスボン環状線がノルテ線（ポルトガル語版、英語版）と接続され開業した。2004年10月22日から2008年2月12日までトンネルの改修工事のため駅は閉鎖されていた。
リスボンでの中心的なターミナル駅として1957年までその機能を担っていたが、現在はサンタ・アポローニャ駅およびオリエンテ駅にその地位を譲り、ロシオ駅はリスボン近郊鉄道シントラ線の近郊列車が発着する駅となった。また1963年にリスボンメトロ緑線の駅が開業しているが、国鉄のロシオ駅とは少し離れた位置にある。
駅構造
ポルトガル鉄道
| ポルトガル鉄道 ロシオ駅 | |
|---|---|
 駅出入口 | |
| Rossio | |
| (? km) カンポリデ（ポルトガル語版）► | |
| 所在地 | リスボンサンタ・マリア・マイオル地区（ポルトガル語版、英語版） 北緯38度42分53秒 西経9度08分32秒 / 北緯38.71472度 西経9.14222度 / 38.71472; -9.14222 |
| 所属路線 |  シントラ線 |
| キロ程 | 0.0 km（ロシオ起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 5面4線 |
| 開業年月日 | 1890年9月23日 |
| テンプレートを表示 | |
頭端式ホーム5面4線を有する高架駅。駅入口が1階で、そこから2階に上がって改札口を経てホームに辿り着ける。ホームのカンポリデ（ポルトガル語版）方はすぐロシオトンネル（ポルトガル語版）がある。
-
1Fコンコース -
2Fコンコース -
改札口とホーム全景 -
プラットホーム -
ロシオトンネル（ポルトガル語版）入り口
リスボンメトロ
| リスボンメトロ ロシオ駅 | |
|---|---|
 駅入口 | |
| Rossio | |
| ◄マルティン・モニス（ポルトガル語版） | |
| 所在地 | リスボンサンタ・マリア・マイオル地区（ポルトガル語版、英語版） 北緯38度42分49秒 西経9度8分18秒 / 北緯38.71361度 西経9.13833度 / 38.71361; -9.13833 |
| 所属路線 |  緑線 |
| キロ程 | ? km（テリェイラス（ポルトガル語版）起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| 開業年月日 | 1963年[3]1月27日 |
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相対式ホーム2面2線を有する地下駅。駅出入口用の階段は4箇所、エレベータは1基ある[4][5]。
| のりば | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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コンコース -
改札口 -
プラットホーム
駅周辺
隣の駅
- ポルトガル鉄道
シントラ線 - ロシオ駅 - カンポリデ駅（ポルトガル語版）
- リスボンメトロ
緑線 - マルティン・モニス駅（ポルトガル語版） - ロシオ駅 - バイシャ＝シアード駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ http://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios
- ^ http://metro.transporteslisboa.pt/informacao/planear-a-viagem/intervalo-entre-comboios/
- ^ http://metro.transporteslisboa.pt/eng/the-company/a-brief-history/
- ^ “Rossio”. 2018年2月16日閲覧。
- ^ “Rossio” (ポルトガル語). Metropolitano de Lisboa, E.P.E.. 2023年8月14日閲覧。
関連項目
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ポルトガル鉄道 ロシオ駅に関連するカテゴリがあります。
ウィキメディア・コモンズには、リスボンメトロ ロシオ駅に関連するカテゴリがあります。
- リスボンメトロ ロシオ駅 （ポルトガル語）
- ロシオ駅周辺地図 （ポルトガル語）
アルバーカ（ポルトガル語版） - ポーヴォア（ポルトガル語版） - サンタ・イリア（ポルトガル語版） - ボバデラ（ポルトガル語版） - サカヴェン（ポルトガル語版） - モスカヴィデ（ポルトガル語版） - オリエンテ - ブラソ・デ・プラタ（ポルトガル語版） - マルヴィラ（ポルトガル語版） - ローマ・アレエイロ - エントレ・カンポス - セッテ・リオス - (ロシオ - カンポリデ（ポルトガル語版） - )ベンフィカ（ポルトガル語版） - サンタ・クルス＝ダマイア（ポルトガル語版） - レボレイラ（ポルトガル語版） - アマドラ（ポルトガル語版） - ケルス＝ベラス（ポルトガル語版） - モンテ・アブラアン（ポルトガル語版） - マサマー＝バルカレナ（ポルトガル語版） - アグアルヴァ＝カセーン（ポルトガル語版）( - ミラ・シントラ＝メレカス（ポルトガル語版）) - リオ・デ・モウロ（ポルトガル語版） - メルセス（ポルトガル語版） - アルゲイラン＝メン・マルティンス（ポルトガル語版） - ポルテラ・デ・シントラ（ポルトガル語版） - シントラ（ポルトガル語版） |
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