Linia kolejowa Zegrze – Warszawa Wawer

Linia kolejowa

Zegrze – Warszawa Wawer
Dane podstawowe
Długość	około 30[1] km
Rozstaw szyn	800 mm
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   14,0 Zegrze Wieliszew R1 10,8 Nieporęt R1 Nieporęt Wąskotorowy 10,3 odjazd do Beniaminowa Wólka Radzymińska 0 Struga Marki Wąskotorowe Ząbki przystanek Ząbki Wąskotorowe Rembertów Wąskotorowy Wygoda -13,5 Warszawa Wawer

Zegrze – Warszawa Wawer – zlikwidowana linia kolei wąskotorowej łącząca Warszawę z Zegrzem.

Historia

W latach 1913–1914 wojska rosyjskie rozpoczęły budowę nasypów, przepustów, mostów itp, lecz nie zdążyły wybudować linii, ponieważ na te tereny w roku 1915 wkroczyły wojska niemieckie, które domagały się budowy linii łączącej Zegrze z Wawrem. Rozpoczęto prace nad odcinkiem Struga – Zegrze. Budowa była ułatwiona, ponieważ elementy wybudowane przez Rosjan można było wykorzystać. W 1916 przystąpiono do budowy drugiego odcinka, ze Strugi do Wawra.

Obecnie w śladzie linii kolejowej przebiega droga wojewódzka nr 631.

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Artykuł o linii na stronie Kolejki Mareckiej. marki.net.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-06-25)].