Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej

Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej
Ilustracja
Peron dużej pętli
Państwo

 Polska

Miejscowość

Ogrodzieniec

Adres

ul. Kościuszki 107, 42-440 Ogrodzieniec

Data założenia

2011

Zakres zbiorów

tabor kolei parkowej

Powierzchnia ekspozycji

20000[1] m²

Położenie na mapie Ogrodzieńca
Mapa konturowa Ogrodzieńca, u góry znajduje się punkt z opisem „Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej”
Położenie na mapie powiatu zawierciańskiego
Mapa konturowa powiatu zawierciańskiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej”
Położenie na mapie gminy Ogrodzieniec
Mapa konturowa gminy Ogrodzieniec, po lewej znajduje się punkt z opisem „Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej”
Ziemia50°27′40,1″N 19°29′40,3″E/50,461139 19,494528
Multimedia w Wikimedia Commons

Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej − polski kolejowy tematyczny park rozrywki założony w 2011[2] zlokalizowany w Ogrodzieńcu przy ul. Kościuszki[3].

Trasy

Na park składają się dwie (połączone łącznicą) trasy kolei parkowej, obejmujące tunel, wiadukt i most, ułożone z szyn odlanych w Szwajcarii:

  • trasa dłuższa o długości 450 metrów (okólna),
  • trasa krótsza o długości 180 metrów (okólna)[2].

Atrakcje pozakolejowe

Oprócz atrakcji kolejowych na terenie parku funkcjonują: rollercoaster, bungee, kino sferyczne, gokarty, duży basen z łódkami, plac zabaw, karuzela podestowa oraz dmuchańce[1].

Tabor

Po trasach kolejowych kursują składy pasażerskie prowadzone lokomotywami sprowadzonymi ze Stanów Zjednoczonych i Nowej Zelandii:

  • model GP-40 (PK-02) – lokomotywa spalinowa o rozstawie kół 184 mm, ciągnąca skład zbudowany z 2 wagonów mieszczących łącznie 14 osób,
  • Maxitrak – napędzany elektrycznie model brytyjskiej lokomotywy manewrowej z lat 50. XX wieku,
  • parowóz – model przegubowy 2-6-6-2T o rozstawie kół 184 mm, stworzony na wzór parowozu #50 Unitah Railway,
  • militarna – elektryczny skład zbudowany na wzór pociągu wojskowego[4].

Galeria

1
Lokomotywa spalinowa PK-02
2
Drezyna ręczna
3
Drezyna ręczna na małej pętli
Tabor kolei parkowej w Ogrodzieńcu

Przypisy

  1. ↑ a b Parkmania, Park Kolejowy
  2. ↑ a b Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, Kolej na park – kolej na radość!
  3. ↑ Jedyny taki na Jurze Kolejowy Park Rozrywki, ulotka promocyjna
  4. ↑ Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, Prawdziwa kolejka parowa
  • p
  • d
  • e
Działające
Zamknięte
Zlikwidowane
Koleje parkowe
Przemysłowe czynne
  • Cegielnia Bielowice Nowy Sącz
  • Kopalnia miedzi Lubin
  • Kopalnia miedzi Polkowice
Przemysłowe nieczynne
Kopalniane turystyczne
wojskowe
  • Wikiprojekt:Transport szynowy