Seria GP2 – Red Bull Ring 2014
![]() ![]() | |
4. runda z 11 w sezonie 101. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 20-22 czerwca 2014 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 40 |
Długość okrążenia | 4,326 km |
Dystans | 173,040 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 28 |
Długość okrążenia | 4,326 km |
Dystans | 121,128 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 24 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 25 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | Johnny Cecotto Jr. |
Zwycięzca | Felipe Nasr |
Najszybsze okrążenie | Felipe Nasr |
Premia za najszybsze okrążenie | Felipe Nasr |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Johnny Cecotto Jr. |
Najszybsze okrążenie | Johnny Cecotto Jr. |
Premia za najszybsze okrążenie | Johnny Cecotto Jr. |
Monaco w sezonie 2014 Silverstone Seria GP2 Red Bull Ring 2015 |
Runda GP2 na torze Red Bull Ring – czwarta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2014.
Lista startowa
Zespół | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | Carlin | 1:15,652 | 24 |
Kwalifikacje
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | ![]() | Carlin | 40 | 52:32,096 | ||
2 | ![]() | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 40 | +0:03,874 | ||
3 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 40 | +0:04,573 | ||
4 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 40 | +0:07,210 | ||
5 | ![]() | 7 | ![]() | DAMS | 40 | +0:08,902 | ||
6 | ![]() | 23 | ![]() | Trident | 40 | +0:10,319 | ||
7 | ![]() | 1 | ![]() | Russian Time | 40 | +0:14,924 | ||
8 | ![]() | 19 | ![]() | Caterham Racing | 40 | +0:20,994 | ||
9 | ![]() | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 40 | +0:28,182 | ||
10 | ![]() | 26 | ![]() | Campos Racing | 40 | +0:30,170 | ||
11 | ![]() | 18 | ![]() | Caterham Racing | 40 | +0:31,941 | ||
12 | ![]() | 16 | ![]() | Arden International | 40 | +0:36,021 | ||
13 | ![]() | 4 | ![]() | Carlin | 40 | +0:36,210 | ||
14 | ![]() | 8 | ![]() | DAMS | 40 | +0:39,181 | ||
15 | ![]() | 22 | ![]() | Trident | 40 | +0:47,388 | ||
16 | ![]() | 17 | ![]() | Arden International | 40 | +0:48,070 | ||
17 | ![]() | 11 | ![]() | Hilmer Motorsport | 40 | +0:48,758 | ||
18 | ![]() | 25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 40 | +0:49,656 | ||
19 | ![]() | 20 | ![]() | MP Motorsport | 40 | +0:59,859 | ||
20 | ![]() | 15 | ![]() | Rapax | 40 | +1:03,480 | ||
21 | ![]() | 2 | ![]() | Russian Time | 40 | +1:09,877 | ||
22 | ![]() | 24 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 40 | +1:16,111 | ||
23 | ![]() | 21 | ![]() | MP Motorsport | 40 | +1:16,369 | [4] | |
24 | ![]() | 14 | ![]() | Rapax | 38 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() | Hilmer Motorsport | 28 | |||||
27 | ![]() | Campos Racing | 1 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | Carlin | 1:16,093 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() | 1-40 | 40 | ||
23 | ![]() | 1 | 0 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 23 | ![]() | Trident | 28 | 36:14,395 | ||
2 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 28 | +0:00,742 | ||
3 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 28 | +0:06,813 | ||
4 | ![]() | 1 | ![]() | Russian Time | 28 | +0:07,139 | ||
5 | ![]() | 19 | ![]() | Caterham Racing | 28 | +0:07,990 | ||
6 | ![]() | 7 | ![]() | DAMS | 28 | +0:08,828 | ||
7 | ![]() | 4 | ![]() | Carlin | 28 | +0:09,317 | ||
8 | ![]() | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 28 | +0:19,410 | ||
9 | ![]() | 22 | ![]() | Trident | 28 | +0:26,716 | ||
10 | ![]() | 8 | ![]() | DAMS | 28 | +0:27,062 | ||
11 | ![]() | 25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 28 | +0:27,625 | ||
12 | ![]() | 16 | ![]() | Arden International | 28 | +0:28,381 | ||
13 | ![]() | 26 | ![]() | Campos Racing | 28 | +0:28,861 | ||
14 | ![]() | 17 | ![]() | Arden International | 28 | +0:30,084 | ||
15 | ![]() | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 28 | +0:30,446 | ||
16 | ![]() | 2 | ![]() | Russian Time | 28 | +0:32,025 | ||
17 | ![]() | 18 | ![]() | Caterham Racing | 28 | +0:36,046 | ||
18 | ![]() | 14 | ![]() | Rapax | 28 | +0:37,139 | ||
19 | ![]() | 27 | ![]() | Campos Racing | 28 | +0:37,901 | ||
20 | ![]() | 15 | ![]() | Rapax | 28 | +0:42,508 | ||
21 | ![]() | 20 | ![]() | MP Motorsport | 28 | +0:43,754 | ||
22 | ![]() | 21 | ![]() | MP Motorsport | 28 | +0:45,236 | ||
23 | ![]() | 11 | ![]() | Hilmer Motorsport | 28 | +0:45,606 | ||
24 | ![]() | 12 | ![]() | Hilmer Motorsport | 28 | +0:46,924 | ||
25 | ![]() | 24 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 28 | +0:50,361 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
3 | ![]() | Carlin | 2 | uszkodzenia z kolizji | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
23 | ![]() | Trident | 1:16,629 | 22 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
23 | ![]() | 1-28 | 28 | ||
19 | ![]() | 1 | 40 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 8 | 117 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | - |
2 | 0 | ![]() | 8 | 84 | 2 | - | 2 | - | 1 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 8 | 76 | 2 | - | - | 1 | - | - |
4 | 0 | ![]() | 8 | 50 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
5 | +3 | ![]() | 8 | 43 | 1 | 1 | - | - | - | - |
6 | +6 | ![]() | 8 | 41 | - | 1 | - | - | 2 | 1 |
7 | -2 | ![]() | 8 | 41 | - | - | - | - | - | - |
8 | +1 | ![]() | 8 | 38 | - | 1 | - | - | - | - |
9 | -3 | ![]() | 8 | 32 | 1 | - | - | 1 | - | - |
10 | -3 | ![]() | 8 | 26 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | +12 | ![]() | 8 | 25 | - | - | 2 | - | - | 1 |
12 | -2 | ![]() | 6 | 22 | - | 1 | - | - | - | - |
13 | -2 | ![]() | 8 | 18 | - | 1 | - | - | - | 2 |
14 | -1 | ![]() | 2 | 14 | - | - | 1 | - | - | - |
15 | 0 | ![]() | 8 | 11 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | +5 | ![]() | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -3 | ![]() | 8 | 10 | - | - | - | - | - | - |
18 | -2 | ![]() | 6 | 7 | - | - | - | - | - | - |
19 | -2 | ![]() | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | -1 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | -3 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | -2 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
23 | -1 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | +1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
29 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 16 | 149 | 3 | 2 | 1 | 3 | 4 | - |
2 | 0 | ![]() | 16 | 134 | 2 | 1 | 3 | - | 2 | 3 |
3 | 0 | ![]() | 16 | 98 | 2 | 1 | - | 1 | - | 1 |
4 | +6 | ![]() | 16 | 66 | - | 1 | 2 | - | 2 | 2 |
5 | 0 | ![]() | 16 | 54 | 1 | 1 | - | - | - | 2 |
6 | -2 | ![]() | 16 | 41 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | +1 | ![]() | 16 | 38 | - | 1 | - | - | - | 3 |
8 | -1 | ![]() | 16 | 36 | - | - | 1 | - | - | 2 |
9 | -3 | ![]() | 16 | 28 | - | 1 | - | - | - | 2 |
10 | -1 | ![]() | 16 | 17 | - | - | 1 | - | - | 3 |
11 | 0 | ![]() | 16 | 7 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | 0 | ![]() | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Charles Bradley: Red Bull Ring GP2: Johnny Cecotto Jr grabs pole in tight session. autosport.com, 2014-06-20. [dostęp 2014-06-28]. (ang.).
- ↑ a b SPIELBERG POST QUALIFYING PENALTIES. gp2series.com, 2014-06-20. [dostęp 2014-06-29]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2014 > Austria (główny). f1wm.pl. [dostęp 2014-06-29]. (pol.).
- ↑ TIO ELLINAS PENALISED. gp2series.com, 2014-06-21. [dostęp 2014-06-29]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2014 > Austria (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2014-06-29]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2014-04-04]. (ang.).
- p
- d
- e