BMW E23

BMW 7-й серии E23

Общие данные
Производитель	Bayerische Motoren Werke AG
Годы производства	1977—1986 выпущено 285029 экз.
Класс	Представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
I6, 2500-3500 см³
Трансмиссия
механическая, 4- или 5-ступ., или АКПП, 3- или 4-ступ.
Массогабаритные характеристики
Длина	4860 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1430 мм
Колёсная база	2795 мм
Масса	1530-1670 кг
На рынке
Похожие модели	Mercedes-Benz W116/Mercedes-Benz W126
Сегмент	F-сегмент
Другая информация
Объём бака	85 литров, 100 литров.
Дизайнер	Paul Bracq
BMW E3 BMW E32
Медиафайлы на Викискладе

BMW E23 — первый автомобиль BMW 7-й серии. Заменив собой седан BMW E3, E23 производился в течение 9 лет, с 1977 по 1986 год, после чего был заменён BMW E32.

Дизайн и особенности

Все E23 были оснащены 12-клапанными, шестицилиндровыми двигателями M30, которые достались автомобилю в наследство от снятых с производства автомобилей с кузовами E3 и E9. Хотя большинство двигателей E23 инжекторные, две модели (725 и 728) были доступны с четырёхкамерным карбюратором Solex(до 1979), пока их не заменили инжекторным 728i. Ранние инжекторные модели использовали систему впрыска Bosch L-jetronic, в то время как более поздние модели использовали более передовой электронный впрыск Bosch Motronic. На E23 с июля 1979 устанавливался двигатель с турбонаддувом (мод 745i) m102 (m30b32) до 83 г.в. и m106 (m30b34) до 86 г.в.. Мощность автомобиля с турбонаддувом составляла 252 л. с.

Это была модель BMW с индикаторами интервала обслуживания 'Check control', которые сигнализировали водителю о различных ошибках системы, и со сложной системой управления климатом. Бортовые компьютеры и антиблокировочная тормозная система (ABS) были дополнительными опциями на ранних моделях, но позже стали входить в список стандартного оборудования. Разнообразие вариантов комплектации включало кожаную обивку, несколько типов деревянных панелей, водительских сидений, подогревателей сидений, лобового стекла и зеркал. Более поздние модели были оснащены водительской подушкой безопасности. Были доступны механические коробки передач с пятью передачами и с четырьмя передачами (в зависимости от года) и автоматическая коробка передач.