Audi e-tron quattro
| Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (лютий 2019) |
| Audi e-tron quattro | |
|---|---|
 Audi e-Tron 55 Quattro | |
| Виробник | Audi |
| Роки виробництва | з 2018 |
| Стиль кузова | кросовер |
| Платформа | Volkswagen Group MLB Evo |
| Двигун(и) | Асинхронна машина |
| Колісна база | 2928 мм |
| Довжина | 4901 мм |
| Ширина | 1935 мм |
| Висота | 1629 мм |
| Маса | 2445–2695 кг |
| Найвища швидкість | 200 км/год |
| Подібні | BMW iX BYD Tang EV Cadillac Lyriq Jaguar I-Pace Tesla Model X Mercedes-Benz EQE SUV Volvo EX90 |
Audi e-tron quattro (внутрішнє позначення тип GE) — електричний кросовер від Audi. З листопада 2022 року називається Audi Q8 e-tron.
Опис
Первісток сімейства був представлений спочатку концепткар під назвою Audi e-tron 55 Quattro на Франкфуртському автосалоні 2015 року. Перший серійний електромобіль компанії надійшов у продаж у 2019 році.
Audi e-tron живиться від акумуляторної батареї ємністю 95 кВт·год, яка зможе заряджатися на 80 % приблизно за 30 хвилин при використанні швидкодіючих зарядних пристроїв потужністю 150 кВт. Для зарядки вдома є стандартний зарядний пристрій на 11 кВт, який заряджає його протягом 8,5 години. Як додаткова опція є зарядний пристрій, що використовує 22 кВт. Штекер зарядки знаходиться на лівому боці поблизу передніх дверей.
Електричний повний привід quattro використовує два електродвигуни, один, встановлений на передній, і один на задній осі. Разом ці двигуни мають загальну потужність системи 300 кВт (408 к. с.) і 664 Н·м крутного моменту, що дає машині змогу розганятися від 0 до 100 км/год за 5,5 секунди і до максимальної швидкості 200 км/год. Запас ходу складає 400 км.
Автомобіль використовує систему рекуперації енергії, яка в середньому становить 30 % від діапазону. Рекуперація може бути досягнута, коли водій скидає швидкість і натискає на педаль гальма.
Мультимедіа Audi e-tron 2021 пропонує зручний інтерфейс MMI та сенсорний екран діагоналлю 10,1 дюйма. Користувачі отримують стандартні Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto та HD Radio[1].
Q8 e-tron
9 листопада 2022 року представлено оновлений e-tron, який перейменовано на Audi Q8 e-tron (не пов’язане з існуючим Audi Q8).
e-tron Sportback
У 2019 році на Женевському автосалоні був показаний автомобіль в кузові Sportback[2][3]. Має 12,3-дюймовий дисплей замість комбінації приладів. Модель має дві модифікації: 50 quattro та 55 quattro. Модифікація 50 quattro має батарею єиністю 71 кВт·год. Потужність пари двигунів 230 кВт або 313 к. с., крутний момент макс. 540 Н·м. Прискорення до 100 км/год — 6,8 секунди. Модифікація 55 quattro має батарею ємністю 95 кВт·год. Потужність пари двигунів 300 кВт або 408 к. с. Прискорення до 100 км/год — 5,7 секунди (у режимі Sport). Приставка quattro означає, що всі версії моделі мають повний привод[4].
-
e-tron Sportback -
e-tron Sportback -
Q8 e-tron Sportback
Модифікації
- e-tron 50 quattro, 313 к. с. 540 Н·м, батарея 71 кВт·год, дальність ходу 283—341 км по циклу WLTP.
- e-tron 55 quattro, 408 к. с. 664 Н·м, батарея 95 кВт·год, дальність ходу 358—436 км по циклу WLTP.
- e-tron S, 503 к. с. 973 Н·м, батарея 95 кВт·год, дальність ходу 364—370 км по циклу WLTP.
- Q8 50 e-tron, 340 к. с. 664 Н·м, батарея 95 кВт·год, дальність ходу 491–505 км по циклу WLTP.
- Q8 55 e-tron, 408 к. с. 664 Н·м, батарея 114 кВт·год, дальність ходу 582–600 км по циклу WLTP.
- SQ8 e-tron, 503 к. с. 973 Н·м, батарея 114 кВт·год, дальність ходу 494–513 км по циклу WLTP.
Виробництво
| Рік | Авто |
|---|---|
| 2018 | 2.425 |
| 2019 | 43.376 |
| 2020 | 43.157 |
| Усього | 88.958 |
Продажі
| Рік | e-Tron | e-tron Sportback | Q8 e-Tron | Q8 Sportback e-Tron | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Європа | США | Китай | Європа | США | Китай | Європа | США | Китай | Європа | США | Китай | |
| 2019 | 18,382 | 5,369 | ||||||||||
| 2020 | 27,713 | 7,202 | 1,355 | |||||||||
| 2021 | 20,755 | 8,278 | 1,564 | 11,087 | 505 | |||||||
| 2022 | 23,187 | 7,503 | 891 | 9,054 | 2,893 | |||||||
| 2023 | 1,525 | 2,757 | 3,527 | 917 | ||||||||
Див. також
Примітки
- ↑ Как мы тестировали Audi E-Tron 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 8 жовтня 2021. Процитовано 8 жовтня 2021.
- ↑ autoreview.ru Паркетник «Audi e-tron Sportback дебютировал в камуфляже». Архів оригіналу за 1 липня 2019. Процитовано 23 січня 2020.
- ↑ motor.ru «Audi показала прототип электрического кросс-купе e-tron Sportback». Архів оригіналу за 4 жовтня 2019. Процитовано 23 січня 2020.
- ↑ Журнал «Автоцентр» № 1 (994), 2021, ст. 21 (укр.)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi e-tron quattro |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип / Клас | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| B-клас | 50 | A2 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-клас | A3 / S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-клас executive car | F103 series | 80 (B1) | 80 / 90 (B2) | 80 / 90 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| S2 | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-клас executive car | 100 / 200 | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ur-S4 (C4) | Ur-S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F-клас Люкс-автомобіль | V8 | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D2) | S8 (D3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль Купе | 100 Coupé S | Coupé GT | Coupé | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé quattro | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet | A5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 Cab (B6) | S4 Cab (B7) | S5 Cab | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Повнорозмірний Купе | A7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-клас Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS2 Avant | RS4 (B5) | RS4 (B7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C5) | RS6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover SUV | A4 allroad quattro (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| mid-size SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Повнорозмірний SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гомологація Ралі | Quattro A1 & A2 | Sport Quattro | Sport Quattro S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| концепти і футуристичні автомобілі: A1 • Avantissimo • Avus quattro • Le Mans quattro • Nuvolari quattro • Pikes Peak quattro • Q3 • R4 • Roadjet • Rosemeyer • RSQ • Shooting Brake • Steppenwolf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| гоночні автомобілі: R8R LMP • R8C LMP • R8 LMP • R10 TDI LMP • R15 TDI LMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Audi Centre of Excellence • Audi Channel • Audi Driving Experience | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| тип | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| C-клас | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-клас | Super 90 | Fox (B1) | 4000 (B2) | 80 / 90 (B3) | 90 (B4) | A4 (B5-B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4000 CS quattro | S4 (B5-B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-клас | … 100 (C1) | 5000 (C2) | 100 / 200 / 5000 (C3) | 100 / A6 (C4) | A6 (C4-C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ur-S4 | Ur-S6 | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F-клас | V8 | A8 / S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Coupé GT | CQ (3) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мале купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet / S4 Cabriolet | A5 Cab / S5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS6 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер SUV | allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxury SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Volkswagen Group of America, Inc. • Volkswagen Group of America corporate website • Electronics Research Laboratory • North American Volkswagen engines • Audi Driving Experience | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
