6-Stunden-Rennen von Silverstone 1981
Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1981, auch Silverstone World Championship 6 Hours, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 10. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone zählte 1981 sowohl zur Fahrer als auch zur Markenwertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die schnellste Trainingszeit erzielte Jochen Mass in einem von Reinhold Joest gemeldeten Porsche 908, der in der Klasse für Sportwagen bis 2-Liter-Hubraum an den Start ging. Im Rennen hatte die Joest-Mannschaft kein Rennglück, denn Mass verunfallte auf der regennassen Strecke schon in der ersten Runde.
Das Rennen gewannen Walter Röhrl, Dieter Schornstein und Harald Grohs mit dem Vorsprung von zwei Runden auf den BMW M1 von Derek Bell, Steve O’Rourke und David Hobbs.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gruppe 5 | 22 | Deutschland Vegla Racing Team | Deutschland Walter Röhrl Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Harald Grohs | Porsche 935J | 206 | ||
2 | GTX | 40 | Vereinigtes Konigreich Emka Productions | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich David Hobbs | BMW M1 | 204 | ||
3 | S + 2.0 | 7 | Deutschland Siegfried Brunn | Deutschland Siegfried Brunn Irland Eddie Jordan | Porsche 908/3TC | 204 | ||
4 | S 2.0 | 56 | Italien Osella Squadra Corse | Italien Lella Lombardi Italien Giorgio Francia | Osella PA9 | 201 | ||
5 | Gruppe 5 | 24 | Deutschland Wera Meissberg Team | Deutschland Edgar Dören Deutschland Jürgen Lässig | Porsche 935K3 | 200 | ||
6 | GTX | 39 | Vereinigte Staaten Bob Akin Motor Racing Inc. | Vereinigte Staaten Bob Akin Vereinigte Staaten Bobby Rahal Vereinigtes Konigreich Peter Lovett | Porsche 935K3 | 199 | ||
7 | Gruppe 5 | 62 | Italien Lubrifilm Racing | Italien Beppe Gabbiani Italien Giorgio Schön Italien Giorgio Pianta | Lancia Beta Montecarlo | 195 | ||
8 | GTU | 45 | Japan Mazdaspeed | Japan Yōjirō Terada Vereinigtes Konigreich Win Percy | Mazda RX-7 235i | 195 | ||
9 | GT | 33 | Schweiz Formelrennsport Club Zurich | Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel Schweiz Marco Vanoli | Porsche 924 Carrera GTR | 194 | ||
10 | Gruppe 5 | 25 | Frankreich Jacques Guérin | Frankreich Jacques Guérin Frankreich Christian Bussi Frankreich Jean-Pierre Delaunay | Porsche 935 | 192 | ||
11 | GT | 32 | Vereinigtes Konigreich Canon Cameras Racing with GTi Eng. | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Tony Dron | Porsche 924 Carrera GTR | 186 | ||
12 | Gruppe 5 | 65 | Danemark Team Castrol Juergen Rassmussen | Danemark Lars-Viggo Jensen Danemark Jens Winther | BMW 320i | 185 | ||
13 | GTU | 44 | Vereinigte Staaten Z & W Enterprises Inc. | Vereinigte Staaten Ray Ratcliff Vereinigte Staaten Fred Stiff Vereinigte Staaten Marion Speer | Mazda RX-7 | 181 | ||
14 | GT | 31 | Schweiz Angelo Pallavicini | Schweiz Angelo Pallavicini Australien Neil Crang | Porsche 934 | 181 | ||
15 | GT | 36 | Vereinigtes Konigreich Morris Stapleton Motors Ltd. | Vereinigtes Konigreich Bruce Stapleton Vereinigtes Konigreich Richard Down Vereinigtes Konigreich William Wykeham | Morgan Plus 8 | 177 | ||
16 | S 2.0 | 54 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates | Vereinigtes Konigreich Peter Clark Vereinigtes Konigreich Nick Mason Vereinigtes Konigreich Nick Faure | Lola T297 | 176 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
17 | S 2.0 | 52 | Vereinigtes Konigreich G.T.P. International Racing Ltd. | Vereinigtes Konigreich Richard Jones Vereinigtes Konigreich Barrie Williams | Chevron B31 | 141 | ||
Ausgefallen | ||||||||
18 | Gruppe 5 | 58 | Schweden Tuff-Kote Dinol Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Schweden Jan Lundgardh | Porsche 935Li | 177 | ||
19 | GTX | 41 | Vereinigtes Konigreich Simon Phillips | Vereinigtes Konigreich Mike Salmon Vereinigte Staaten Steve Earle Vereinigtes Konigreich Simon Phillips | Ferrari 512BB/LM | 162 | ||
20 | Gruppe 5 | 28 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Lancia Beta Montecarlo | 156 | ||
21 | Gruppe 5 | 27 | Vereinigte Staaten Preston Henn | Vereinigtes Konigreich Adrian Yates-Smith Vereinigte Staaten Preston Henn | Porsche 935K3 | 143 | ||
22 | GT | 30 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Andy Rouse | Porsche 934 | 142 | ||
23 | S 2.0 | 51 | Deutschland Rolf Götz | Deutschland Rolf Götz Deutschland Roland Binder | Lola T296 | 124 | ||
24 | GT | 35 | Deutschland BASF Team GS Sport | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans Heyer | BMW M1 | 116 | ||
25 | Gruppe 5 | 21 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich John Cooper | Porsche 935K3 | 101 | ||
26 | Gruppe 5 | 18 | Italien Jolly Club | Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti | Ferrari 308GTB | 95 | ||
27 | S + 2.0 | 1 | Vereinigtes Konigreich Banco Occidental Ultramar Team Lola | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Spanien 1977 Emilio de Villota | Lola T600 | 94 | ||
28 | GTX | 42 | Italien Modena Engineering | Vereinigtes Konigreich Richard Bond Vereinigtes Konigreich Bobby Bell Vereinigte Staaten Steve Griswold | Ferrari 512BB | 94 | ||
29 | S + 2.0 | 10 | Vereinigtes Konigreich Ian Bracey | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Irland Vivian Candy Vereinigtes Konigreich Tony Trimmer | Ibec P6 | 25 | ||
30 | Gruppe 5 | 60 | Italien Martini Racing | Italien Andrea de Cesaris Italien Piercarlo Ghinzani | Lancia Beta Montecarlo | 3 | ||
31 | S 2.0 | 55 | Vereinigtes Konigreich David Mercer | Vereinigtes Konigreich David Mercer Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden | Vogue SP2 | 2 | ||
32 | S + 2.0 | 5 | Deutschland Reinhold Joest | Deutschland Jochen Mass Deutschland Reinhold Joest Deutschland Volkert Merl | Porsche 908/80 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
33 | S + 2.0 | 9 | Belgien Belga Team | Belgien Jean-Michel Martin Belgien Philippe Martin Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | De Cadenet-Lola LM | 1 | ||
34 | Gruppe 5 | 29 | Vereinigtes Konigreich Janspeed A.D.A. Engineering | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower Vereinigtes Konigreich John Brindley | Triumph TR8 | 2 | ||
35 | Gruppe 5 | 63 | Vereinigtes Konigreich Morfe Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey Vereinigtes Konigreich Lawrie Hickman | Lotus Esprit Si | 3 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
36 | T | 38 | Vereinigtes Konigreich John Markey | Vereinigtes Konigreich David Palmer Vereinigtes Konigreich John Markey | AMC AMX Spirit | 4 |
1 Zündungsschaden im Training 2 Unfall im Training 3 Motorschaden im Training 4 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
37 | GTP | 2 | Vereinigte Staaten Z & W Enterprises Inc. | Vereinigte Staaten Pierre Honegger Vereinigte Staaten Paul Canary | McLaren M12 GT |
38 | S + 2.0 | 6 | Deutschland Reinhold Joest | Deutschland Volkert Merl Deutschland Jürgen Barth | Porsche 908/3 |
39 | S + 2.0 | 12 | Osterreich Henning Haggenbauer | Osterreich Henning Haggenbauer Deutschland Hans Müller-Perschl | KMW SP30 |
40 | S + 2.0 | 14 | Vereinigtes Konigreich Bob Marsland | Vereinigtes Konigreich Bob Marsland Belgien Francis Polak | March 81S |
41 | Gruppe 5 | 19 | Schweiz Sauber Racing Switzerland | Schweiz Marc Surer Osterreich Dieter Quester | BMW M1 |
42 | Gruppe 5 | 20 | Italien BMW Italy | Italien Teo Fabi | BMW M1 |
43 | Gruppe 5 | 27 | Vereinigtes Konigreich Adrian Yates-Smith | Vereinigtes Konigreich Adrian Yates-Smith | Porsche 911SC |
44 | GT | 34 | Frankreich BMW Zol 'Auto | Frankreich François Sérvanin Frankreich Pierre-François Rousselot Schweiz Laurent Ferrier | BMW M1 |
45 | S 2.0 | 51 | Deutschland Rolf Götz | Deutschland Helmut Bross Deutschland Rolf Götz | Toj SC205 |
46 | Gruppe 5 | 61 | Italien Martini Racing | Lancia Beta Montecarlo | |
47 | Gruppe 5 | 67 | Vereinigtes Konigreich Radbourne Racing Ltd. | Vereinigtes Konigreich Steve Soper Vereinigtes Konigreich Ian Flux | Fiat X1/9 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
Sportwagen über 2 Liter | Deutschland Siegfried Brunn | Irland Eddie Jordan | Porsche 908/3TC | Rang 3 | |
Sportwagen bis 2 Liter | Italien Giorgio Francia | Italien Lella Lombardi | Osella PA9 | Rang 4 | |
Gruppe 5 | Deutschland Walter Röhrl | Deutschland Dieter Schornstein | Deutschland Harald Grohs | Porsche 935K3 | Gesamtsieg |
GT | Schweiz Peter Zbinden | Schweiz Edi Kofel | Schweiz Marco Vanoli | Porsche 924 Carrera GTR | Rang 9 |
GTX | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | BMW M1 | Rang 2 |
GTU | Japan Yōjirō Terada | Vereinigtes Konigreich Win Percy | Mazda RX-7 253i | Rang 8 |
Renndaten
- Gemeldet: 47
- Gestartet: 32
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: 10000
- Wetter am Renntag: zuerst Regen, im weiteren Rennverlauf trocken
- Streckenlänge: 4,719 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 206
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 967,312 km
- Siegerschnitt: 161,218 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Porsche 908/80 (#5) – 1.21,320 – 208,890 km/h
- Schnellste Rennrunde: Eddie Jordan – Porsche 908/3TC (#7) – 1.26.020 – 197,476 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei wspr
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1981 |