1000-km-Rennen von Monza 1981
Das 22. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April 1981 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das vierte Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Im Gegensatz zum zwei Wochen vorher ausgefahrenen Weltmeisterschaftslauf in Mugello konnte das Rennen in Monza wieder mit einem akzeptablen Starterfeld aufwarten. 46 Fahrzeuge waren gemeldet, von denen 32 ins Rennen gingen. Pech hatten die beiden Italiener Carlo Facetti und Martino Finotto. Facetti hatte mit dem Ferrari 308GTB des Jolly-Club-Teams die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erzielt; die beiden Piloten konnten am Sonntag jedoch nicht am Rennen teilnehmen, da sich der Ferrari nicht starten ließ. Nachträglich wurde ein defekter Zündverteiler als Ursache ausgemacht. Auf dem besten Startplatz stand daher der Werks-Lancia Beta Montecarlo von Piercarlo Ghinzani und Andrea de Cesaris. Der Italiener Giuseppe Piazzi bestritt das Rennen mit einem selten eingesetzten Rennwagen; ein Gruppe 5-Fiat X1/9, der bei Dallara aufgebaut wurde. Der Wagen schied allerdings bereits nach vier Runden aus.
Am Renntag herrschten schlechte Wetterbedingungen; es regnete fast die gesamte Rennzeit. Nachdem die beiden lange führenden Werks-Lancia nicht ins Ziel kamen, gewann das Trio Edgar Dören, Jürgen Lässig und Gerhard Holup mit einer Runde Vorsprung auf zwei Osella PA9.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gruppe 5 | 3 | Deutschland Weralit Racing Team | Deutschland Edgar Dören Deutschland Jürgen Lässig Deutschland Gerhard Holup | Porsche 935K3 | 173 | ||
2 | S 2.0 | 43 | Italien Osella Squadra Corse | Italien Lella Lombardi Italien Giorgio Francia | Osella PA9 | 172 | ||
3 | S 2.0 | 44 | Italien Scuderia Escalette | Italien Carlo Franchi Italien Luigi Moreschi | Osella PA9 | 171 | ||
4 | Gruppe 5 | 16 | Frankreich ORECA | Italien Teo Fabi Osterreich Dieter Quester | BMW M1 | 170 | ||
5 | S + 2.0 | 11 | Deutschland Siegfried Brunn | Deutschland Siegfried Brunn Irland Eddie Jordan | Porsche 908/3TC | 170 | ||
6 | GT | 18 | Frankreich BMW Zol Auto | Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich François Sérvanin Schweiz Laurent Ferrier | BMW M1 | 167 | ||
7 | Gruppe 5 | 48 | Italien Germano Nataloni | Italien Germano Nataloni Italien Gianfranco Ricci | Lancia Beta Montecarlo | 162 | ||
8 | GT | 22 | Vereinigtes Konigreich Canon Cameras Racing GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Tony Dron | Porsche 924 Carrera GTR | 161 | ||
9 | Gruppe 5 | 7 | Italien Gabriele Gottifredi | Italien Gabriele Gottifredi Italien Giancarlo Galimberti Italien Giulio Rebai | Porsche Carrera RSR | 157 | ||
10 | GT | 19 | Italien Umberto Grano | Italien Umberto Grano Italien Marco Vanoli | BMW M1 | 156 | ||
11 | Gruppe 5 | 5 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivy Racing | Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Dudley Wood | Porsche 935K3 | 153 | ||
12 | S 1.6 | 54 | Italien Silvano Frisori | Italien Silvano Frisori Italien Ruggero Parpinelli | Osella PA8 | 147 | ||
13 | Gruppe 5 | 31 | Italien Martini Racing | Italien Piercarlo Ghinzani Italien Andrea de Cesaris | Lancia Beta Montecarlo | 129 | ||
14 | S 2.0 | 38 | Italien Pasquale Barberio | Italien Pasquale Barberio Italien Marcello Gallo | Osella PA8 | 127 | ||
15 | GTX | 15 | Italien Scuderia Supercar Bellancauto | Italien Maurizio Flammini Italien Spartaco Dini Italien Fabrizio Violati | Ferrari 512BB | 127 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
16 | S 1.6 | 51 | Italien Mario Bensuglio | Italien Mario Bensuglio Italien Mario Catanese | Osella PA6 | 101 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | S 2.0 | 42 | Italien Piero Nappi | Italien Piero Nappi Italien Pasquale Vecchione | Osella PA8 | 99 | ||
18 | S 2.0 | 45 | Italien Luigi Colzani | Italien Luigi Colzani Italien Gabriele Ciuti | Osella PA7 | 83 | ||
19 | Gruppe 5 | 33 | Italien Jolly Club | Italien Giorgio Pianta Italien Giorgio Schön Italien Beppe Gabbiani | Lancia Beta Montecarlo | 69 | ||
20 | Gruppe 5 | 4 | Deutschland Vegla Racing Team | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Harald Grohs | Porsche 935J | 67 | ||
21 | S + 2.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich Grid Team Lola | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Spanien 1977 Emilio de Villota | Lola T600 | 64 | ||
22 | GT | 27 | Schweiz Formel Rennsport Club Zurich | Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel | Porsche 924 Carrera GTR | 50 | ||
23 | S 1.6 | 55 | Italien Luigi de Angelis | Italien Luigi de Angelis Italien Adriano Gozzi | Osella PA6 | 46 | ||
24 | Gruppe 5 | 2 | Deutschland MFG Valvoline Racing | Deutschland Peter Hähnlein | Porsche 935 | 42 | ||
25 | GTU | 9 | Vereinigte Staaten Z & W Enterprises | Vereinigte Staaten Pierre Honegger Belgien Jean-Paul Libert Vereinigte Staaten Marion Speer | Mazda RX-7 | 39 | ||
26 | Gruppe 5 | 21 | Vereinigtes Konigreich Emka Productions | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke | BMW M1 | 20 | ||
27 | Gruppe 5 | 6 | Frankreich Christian Bussi | Deutschland Jürgen Barth Frankreich Christian Bussi Frankreich Jacques Guérin | Porsche 935 | 12 | ||
28 | S 1.6 | 52 | Italien Maurizio Gellini | Italien Maurizio Gellini Italien Secondo Ridolfi | Chevron B31 | 9 | ||
29 | Gruppe 5 | 1 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Lancia Beta Montecarlo | 8 | ||
30 | S 2.0 | 53 | Italien Perrier | Italien Perrier Italien Vito Veninata Italien Giuseppe Iacono | Osella PA6 | 5 | ||
31 | Gruppe 5 | 57 | Italien Giuseppe Piazzi | Italien Giuseppe Piazzi Italien Leandro La Vecchia Italien Sandro Cinotti | Fiat X1/9 Dallara | 4 | ||
32 | S + 2.0 | 23 | Italien Italsponsor | Italien Renzo Zorzi Italien Federico D’Amore | Lola T286 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
33 | Gruppe 5 | 12 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto | Ferrari 308GTB | 1 | ||
34 | S 1.6 | 58 | Italien Ezio Baribbi | Italien Ezio Baribbi Italien Dario Luraghi Italien Sandro Cinotti | Lucchini | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
35 | S 2.0 | 59 | Italien Giuseppe Arlotti Italien Roberto Massoni | Lucchini | 3 |
1 defekter Zündverteiler 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
36 | GTX | 14 | Italien Scuderia Supercar Bellancauto | Italien Spartaco Dini | Ferrari 512BB |
37 | Gruppe 5 | 24 | Osterreich Henning Hagenbauer | Osterreich Henning Hagenbauer Deutschland Hans Müller-Perschl | Porsche 935 |
38 | GT | 25 | Schweiz Angelo Pallavicini | Schweiz Angelo Pallavicini Vereinigte Staaten Werner Frank | Porsche 934 |
39 | Gruppe 5 | 32 | Italien Martini Racing | Lancia Beta Montecarlo | |
40 | S 2.0 | 35 | Italien Secondo Ridolfi | Italien Secondo Ridolfi | Lola T298 |
41 | S 2.0 | 36 | Italien Danilo Tesini | Italien Danilo Tesini Frankreich Cathy Muller | Lola |
42 | S 2.0 | 37 | Italien Roberto Massoni | Italien Roberto Massoni Italien Fabio Siliprandi Italien Giuseppe Arlotti | Lucchini |
43 | S 2.0 | 39 | Italien Ermanno Pettiti | Italien Ermanno Pettiti | Osella PA5 |
44 | S 2.0 | 41 | Italien Ruggero Parpinelli | Italien Ruggero Parpinelli | Osella PA6 |
45 | S 2.0 | 46 | Italien Anna Cambiaghi | Italien Anna Cambiaghi | Osella PA5 |
46 | S 2.0 | 56 | Italien Pasquale Anastasio | Italien Pasquale Anastasio Italien Adriano Gozzi | Lucchini |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
Sportwagen über 2 Liter | Deutschland Siegfried Brunn | Irland Eddie Jordan | Porsche 908/3TC | Rang 5 | |
Sportwagen bis 2 Liter | Italien Giorgio Francia | Italien Lella Lombardi | Osella PA9 | Rang 2 | |
Sportwagen bis 1,6 Liter | Italien Silvano Frisori | Italien Ruggero Parpinelli | Osella PA8 | Rang 12 | |
Gruppe 5 | Deutschland Edgar Dören | Deutschland Jürgen Lässig | Deutschland Gerhard Holup | Porsche 935K3 | Gesamtsieg |
GT | Frankreich François Servanin | Frankreich Laurent Ferrier | Frankreich Pierre-François Rousselot | BMW M1 | Rang 6 |
GTX | Italien Maurizio Flammini | Italien Spartaco Dini | Italien Fabrizio Violati | Ferrari 512BB/LM | Rang 15 |
GTU | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 46
- Gestartet: 32
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:33:48,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 173
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
- Siegerschnitt: 152,874 km/h
- Pole Position: Carlo Facetti – Ferrari 308GTB (#12) – 1.46.490 – 196,075 km/h
- Schnellste Rennrunde: Harald Grohs – Porsche 935J (#4) – 2.01.800 – 171,429 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
- Rennserie: 6. Lauf zur italienischen Gruppe-6-Meisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSRP
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Mugello 1981 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981 |