1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981
Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981, auch Flying Tiger 1000, FIA World Endurance Championship for Driver, Brands Hatch, fand am 27. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der 15. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete die Sportwagen-Weltmeisterschafts-Saison 1981. Schon vor Ablauf der Meisterschaft hatte sich Lancia den Titel eines Marken-Weltmeisters gesichert. Mit seinem zweiten Gesamtrang im Rennen – als Partner von Bobby Rahal auf einem Porsche 935 – krönte sich der US-Amerikaner Bob Garretson zum ersten Sportwagen-Weltmeister der Motorsportgeschichte.
Bei diesem Langstreckenrennen kam der Ford C100 zu seinem ersten Renneinsatz. Im Qualifikationstraining erzielte Manfred Winkelhock auf diesem Fahrzeugmodell die beste Trainingszeit; im Rennen stoppte ihn und Klaus Ludwig ein Getriebeschaden vorzeitig. Den Gesamtsieg sicherten sich Guy Edwards und Emilio de Villota auf einem Werks-Lola T600.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 3 | Vereinigte Staaten Banco Occidental Ultramar Team Lola | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Spanien 1977 Emilio de Villota | Lola T600 | 238 | ||
2 | GTX | 50 | Vereinigte Staaten Flying Tigers-Garretson Racing | Vereinigte Staaten Bob Garretson Vereinigte Staaten Bobby Rahal | Porsche 935K3 | 230 | ||
3 | Gruppe 5 | 22 | Vereinigtes Konigreich Emka Productions Limited | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Chris Craft | BMW M1 | 227 | ||
4 | Gruppe 5 | 25 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivy Racing | Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Dudley Wood | Porsche 935K3 | 226 | ||
5 | S 2.0 | 10 | Italien Osella Squadra Corse | Italien Giorgio Francia Italien Lella Lombardi | Osella PA9 | 226 | ||
6 | Gruppe 5 | 29 | Deutschland Vegla Racing Team Aachen | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Harald Grohs | Porsche 935J | 221 | ||
7 | S 2.0 | 12 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates | Irland Martin Birrane Vereinigtes Konigreich Roy Baker Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Lola T297 | 216 | ||
8 | GTX | 51 | Vereinigte Staaten Preston Henn | Sudafrika 1961 Desiré Wilson Deutschland Edgar Dören | Porsche 935K3 | 214 | ||
9 | GT | 41 | Vereinigtes Konigreich Canon Cameras Racing with GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Andy Rouse Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd | Porsche 924 Carrera GTR | 213 | ||
10 | S 2000 | 10 | Vereinigtes Konigreich Ian Taylor Racing Limited | Vereinigtes Konigreich Mike Taylor Vereinigtes Konigreich Richard Eyre | Tiga SC81 | 212 | ||
11 | S 2.0 | 15 | Vereinigtes Konigreich David Mercer | Vereinigtes Konigreich David Mercer Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden | Vogue SP2 | 212 | ||
12 | GT | 43 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare | Irland Dave Kennedy Vereinigtes Konigreich Richard Cleare | Porsche 934 | 209 | ||
13 | S 2000 | 64 | Vereinigtes Konigreich Kemitex | Vereinigtes Konigreich Adrian Hall Vereinigtes Konigreich Robert Parker Vereinigtes Konigreich Mike Kimpton | Tiga SC80 | 206 | ||
14 | GT | 42 | Schweiz Angelo Pallavicini | Australien Neil Crang Schweiz Angelo Pallavicini | Porsche 934 | 202 | ||
15 | Gruppe 5 | 25 | Vereinigtes Konigreich Crossroads Coachwork Centre Motorfair Earls Court | Vereinigtes Konigreich Barry Robinson Vereinigtes Konigreich Paul Edwards | Porsche Carrera RSR | 197 | ||
16 | S 2000 | 78 | Vereinigtes Konigreich DB Motorsport | Vereinigtes Konigreich Allan Kayes Vereinigtes Konigreich Robert Gibbs | March 81S | 195 | ||
17 | Gruppe 5 | 30 | Frankreich Christian Bussi | Frankreich Jacques Guérin Frankreich Christian Bussi | Porsche 935 | 194 | ||
18 | S 2000 | 63 | Vereinigtes Konigreich Kiron Camera Lenses | Vereinigtes Konigreich Chris Alford Vereinigtes Konigreich John Walker Vereinigtes Konigreich Roger Woodward | Tiga SC79 | 187 | ||
19 | Gruppe 5 | 33 | Schweden Tuff Kote Dinol | Schweden Jan Lundgardh Osterreich Fritz Glatz | Porsche 935L1 | 186 | ||
20 | S 2000 | 77 | Vereinigtes Konigreich Kelly Girl Services Limited | Vereinigtes Konigreich Divina Galica Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey | Tiga SC80 | 184 | ||
21 | S 2000 | 61 | Schweden HEP | Schweden Hans Lundstrom Schweden Ulf Dahl | Lola T492 | 180 | ||
Ausgefallen | ||||||||
22 | Gruppe 5 | 24 | Deutschland BASF Cassetten Team GS Sport | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans Heyer | BMW M1 | 160 | ||
23 | Gruppe 5 | 28 | Schweiz Claude Haldi | Schweiz Claude Haldi Panama Rodrigo Terran | Porsche 935K3 | 103 | ||
24 | S 2000 | 66 | Vereinigtes Konigreich Ian Taylor Racing Limited | Vereinigtes Konigreich Ian Taylor Vereinigtes Konigreich John Sheldon | Tiga SC81 | 83 | ||
25 | S 2000 | 62 | Vereinigtes Konigreich Geoff Farmer | Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter Vereinigtes Konigreich Geoff Farmer | Lola T590 | 69 | ||
26 | S + 2.0 | 2 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Frankreich Bob Wollek Frankreich Henri Pescarolo | Porsche 917K/81 | 52 | ||
27 | S + 2.0 | 1 | Deutschland Ford Deutschland | Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland Klaus Ludwig | Ford C100 | 40 | ||
28 | Gruppe 5 | 32 | Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing | Vereinigtes Konigreich John Evans Vereinigtes Konigreich Max Payne | Lotus Elan | 24 | ||
29 | S 2.0 | 16 | Deutschland URD-Rennwagenbau-Grafenau | Vereinigtes Konigreich Robin Smith Deutschland Joachim Winkelhock | URD 679 | 16 | ||
30 | S + 2.0 | 5 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates | Vereinigtes Konigreich Leon Walger Vereinigtes Konigreich Richard Jones | De Cadenet-Lola LM | 15 | ||
31 | S 2000 | 60 | Vereinigtes Konigreich RG Racing | Vereinigtes Konigreich John Brindley Vereinigtes Konigreich John Webb | Lola T592 | 14 | ||
32 | Gruppe 5 | 21 | Vereinigtes Konigreich Janspeed ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich William Wykeham Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Triumph TR8 | 12 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
33 | Gruppe 5 | 23 | Deutschland Wera-Meibberg-Team | Deutschland Jürgen Lässig Deutschland Edgar Dören | Porsche 935K3 | 1 |
1 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
34 | Gruppe 5 | Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey | Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey Vereinigtes Konigreich Lawrie Hickman | Lotus Esprit S1 | |
35 | S 2000 | Vereinigtes Konigreich Robin Smith Vereinigtes Konigreich Tony Charnell Vereinigtes Konigreich Laurence Jakobsen | Chevron B52 | ||
36 | S + 2.0 | 4 | Frankreich Pascal Pessiot | Frankreich Pascal Pessiot Frankreich Jacques Rubio | Lola T280 |
37 | S 2.0 | 14 | Vereinigtes Konigreich GTP International Racing Limited | Vereinigtes Konigreich Neil Bettridge Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Chevron B36 |
38 | S 2.0 | 17 | Vereinigtes Konigreich Skoda GB Racing with Colin Bennett Racing | Vereinigtes Konigreich Walter Robertson Vereinigtes Konigreich Dough Niven | Škoda Coupe 1100SCB Hart |
39 | Gruppe 5 | 20 | Italien BMW Italia | BMW M1 | |
40 | Gruppe 5 | 27 | Vereinigtes Konigreich Simon Phillips | Vereinigtes Konigreich Simon Phillips | Porsche Carrera RSR |
41 | GT | 40 | Frankreich BMW Zol‘Auto | Frankreich François Sérvanin Schweiz Laurent Ferrier | BMW M1 |
42 | GT | 45 | Schweiz Formel Rennsport Club Zürich | Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel | Porsche 924 Carrera GTR |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
Sportwagen über 2-Liter | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Spanien 1977 Emilio de Villota | Lola T600 | Gesamtsieg |
Sportwagen bis 2-Liter | Italien Giorgio Francia | Italien Lella Lombardi | Osella PA9 | Rang 5 |
Gruppe 5 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | BMW M1 | Rang 3 |
GT | Vereinigtes Konigreich Andy Rouse | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd | Porsche 924 Carrera GTR | Rang 9 |
GTX | Vereinigte Staaten Bob Garretson | Vereinigte Staaten Bobby Rahal | Porsche 935K3 | Rang 2 |
S 2000 | Vereinigtes Konigreich Mike Taylor | Vereinigtes Konigreich Richard Eyre | Tiga SC81 | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 42
- Gestartet: 32
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: immer wieder leichter Regen
- Streckenlänge: 4,207 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:30,700 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 238
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
- Siegerschnitt: 160,809 km/h
- Pole Position: Manfred Winkelhock – Ford C100 (#18) – 1.25.500 – 177,102 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSPR Racing
Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1981 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1982 |