Fieseler Fi 166
| Dane podstawowe | |
| Państwo |
|
|---|---|
| Producent | Fieseler |
| Typ | myśliwiec rakietowy |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| III Rzesza | |
Fieseler Fi 166 – niemiecki projekt samolotu myśliwskiego o napędzie rakietowym z przełomu 1941/1942, projektu firmy Gerhard Fieseler. Miał operować na dużych wysokościach, poza zasięgiem samolotów wroga.
Historia
Fieseler Fi 166 I
Pierwsza wersja Fi-166 I miała być połączeniem samolotu (w oparciu o Messerschmitta Bf 109) i rakiety o dwóch silnikach odrzutowych. Rakiety miały wynieść samolot na wysokość 12 000 metrów, a potem samoczynnie oddzielić się od kadłuba i powrócić na ziemię na spadochronach.
Fieseler Fi 166 II
Drugi projekt Fi-166 II miał być rakietą (kształtem przypominającym Messerschmitta Bf 109) posiadającą skrzydła.
Oba samoloty nie wyszły poza stadium projektu.
Dalsze badania
Wiosną 1944 roku idea samolotu o napędzie rakiety została wznowiona za pomocą Ericha Bachema, który na początku 1942 roku został dyrektorem technicznym fabryki Fieseler. Efektem tych prac pierwszy na świecie samolot pionowego startu - Bachem Ba 349.
Bibliografia
- Fi-166 (ang.)
- p
- d
- e
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
