Ferrari SF21

Ferrari SF21

Charles Leclerc im SF21 beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021

Konstrukteur:

Italien

Ferrari

Vorgänger:

Ferrari SF1000

Nachfolger:

Ferrari F1-75

Technische Spezifikationen

Chassis:

CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)

Motor:

Ferrari 065/6

Breite:

2000 mm

Höhe:

950 mm

Gewicht:

749 kg (inkl. Fahrer)

Reifen:

Pirelli

Benzin:

Shell

Statistik

Fahrer:

Monaco

Charles Leclerc
Spanien

Carlos Sainz jr.

Erster Start:

Großer Preis von Bahrain 2021

Letzter Start:

Großer Preis von Abu Dhabi 2021

Starts	Siege	Poles	SR
22	—	2	—

WM-Punkte:

323,5

Podestplätze:

Führungsrunden:

Stand: 12. Dezember 2021

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Der Ferrari SF21 ist der Formel-1-Rennwagen von Ferrari für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2021. Er ist der 54. Ferrari-Formel-1-Wagen und wurde am 10. März 2021 in Maranello präsentiert.^[1]

Die Bezeichnung des Wagens setzt sich aus der Abkürzung des Teamnamens, SF (für Scuderia Ferrari), und der Zahl 21 als Anlehnung an die Saison 2021 zusammen.

Technik und Entwicklung

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2021 ist der Ferrari SF21 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der SF21 ist das Nachfolgemodell des Ferrari SF1000. Da das technische Reglement zur Saison 2021 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der SF21 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Ferrari in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Das sequentielle Getriebe des Wagens hat acht Gänge. Der Gangwechsel wird über Schaltwippen am Lenkrad ausgelöst. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch und 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der SF21 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der SF21 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und Sponsoring

Der SF21 ist überwiegend im klassischen Rot lackiert, wobei die Farbe zum Heck hin in einen dunkleren Rotton übergeht. Ergänzt wird die Lackierung durch graue Elemente u. a. an Front- und Heckflügel. Das Logo der Kampagne Mission Winnow von Hauptsponsor Philip Morris auf der Motorabdeckung ist hingegen in Grün gehalten und hebt sich so vom Rest des Fahrzeugs ab. Wie beim Vorgänger wurde eine matte Lackierung verwendet.

Neben dem Hauptsponsor Philip Morris werben unter anderem Kaspersky Lab, Mahle, Pirelli, Ray-Ban, Shell und UPS auf dem Fahrzeug.

Fahrer

Ferrari trat in der Saison 2021 mit der Fahrerpaarung Charles Leclerc und Carlos Sainz jr. an. Leclerc bestritt seine dritte Saison für das Team, Sainz wechselte von McLaren zu Ferrari und ersetzte Sebastian Vettel, der zu Aston Martin wechselte.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2021																								323,5	3.
Monaco C. Leclerc	16	6	4	6	4	DNS	4	16	7	8	2	DNF	8	5	4	15	4	4	5	5	8	7	10
Spanien C. Sainz	55	8	11	11	7	2	8	11	6	5	6	3	10	7	6	3	8	7	6	³6³	7	8	3

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Ferrari SF21 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Christian Nimmervoll: Leak bei Launch des Ferrari SF21: Voller Fokus erst auf 2022. Motorsport-Total.com, 10. März 2021, abgerufen am 15. März 2021.